NOVÁ VIZE PRO SPORT TOURING
Vzali jsme nezastavitelný stroj na ZZR1400, nejsilnější hyper sportovní kola na světě, a úpravy se aplikují na 1400GTR výkonu dát nadšení motorkáři očekávat.
1400GTR Touring Edition má položené čelního zátkou, tankpad a na vrchní kufr. Cena je € 18.898.
 | Typ motoru | Kapalinou chlazený, čtyřtaktní motor se čtyřmi válci in-line |
| Výtlak cm ³ | 1352 cm3 |
| Vrtání x zdvih | 84.0 mm x 61.0 mm |
| Kompresní poměr | 10,7:1 |
| Systémové ventily | DOHC, 16 ventily s variabilním časováním ventilů |
| Maximální výkon | 114 kW 155 HP {} / 8800 rpm |
| Maximální točivý moment | 136 N · m {13,9 kgf · m} / 6200 ot / min |
| Palivo | Vstřikování paliva: φ40 mm x 4 |
| Zánět | Digitální |
| Startér | Elektrický |
| Mazání | Olejová vana mokré |
| Gears | 6-stupňová |
| Sekundární převod | Osa |
| Primární poměr | 1.556 (84/54) | |
| Převodové poměry: 1. | 3,333 (50/15) | |
| Převodové poměry: 2. | 2,412 (41/17) | |
| Převodové poměry: 3. | 1.900 (38/20) | |
| Převodové poměry: 4. | 1.545 (34/22) | |
| Převodové poměry: 5. | 1.292 (31/24) | |
| Převodové poměry: 6. | 1,074 (29/27) | |
| Konečné snížení | 2036 (14/22 x 32/10) | |
| Spojování | Mokrá lamelová spojka, ruční |
| Typu rámce | Monocoque, lisované hliníkové |
| Rake / Trail | 26,1 ˚ / 112 mm |
| Přední odpružení | 43 mm obrácená vidlice s tlumení odskoku a nastavitelným předpětím |
| Zadní odpružení | Bottom-Link Uni-Trak s plynovým nabité šoku, Tetra-Lever |
| Zdvih na předním | 113 mm |
| Zdvih na zadním | 136 mm |
| Pneumatiky, pro | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneumatiky, zadní | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Přední brzda | Duální poloplovoucí okvětní lístek kotouče 310 mm |
| Zadní brzda | Single lístek kotouč 270 mm |
| Úhel natočení volantu, levá / pravá | 31 ˚ / 31 ˚ |
| Rozměry (D x Š x H) | 2270 mm x 1000 mm x 1290 mm (1405 mm s čelním sklem ve vysoké poloze) |
| Rozvor | 1520 mm |
| Světlá | 125 mm |
| Sídlo | 815 mm |
| Palivo | 22 litrů |
| Živá hmotnost | 308 kg |
| Automatické světlomety On (AHO) | Ano |
| Splňují normy EU emise | EURO 3 |
