Serious touring "- BMW F 800 ST er en sofistikeret køremaskine.
På to hjul er alt egentlig handler om glæde. Uanset om det er en kort, sporty tur, en storbyferie eller en lang ferie tur med fuld last. Du gør det for sjov. For sådan alsidighed du brug for en alsidig maskine. En motor, hvor du altid kan regne på din vej til arbejde eller langt fra hjemmet. Men det skal være en smart kombination. Fra økonomisk kørsel og pålidelighed. Af komfort, udseende og køreglæde. Og det er i byen lige så vigtig som i en weekend. BMW F 800 ST er en allrounder, der har alt.
Hvad skal en Sports Tourer end alle in-house, til sporty og komfortabel at komme sammen? Først, en slank kåbe med tilstrækkelig beskyttelse mod vind og vejr. En kraftfuld, high-tech Twin 85 HP med en imponerende drejningsmoment på 86 Nm, som også opfylder de strengeste miljøkrav. Moderne tandrem drev, til slip-fri kørsel uden ryk - med mindre vedligeholdelse end en kæde og et længere liv. Et chassis, at du kan lige så dynamisk kørsel på snoede veje, som i byen eller lang afstand. Med ubesværet håndtering og høj stabilitet. Og selvfølgelig en mulighed program, der giver dig mulighed for helt Sports Tourer kan du give mening.
Hvis dette er hvad du leder efter en prøvetur med BMW F 800 ST er det bedste du kan gøre - Serious Touring. Han er klar til dig i din BMW Motorrad forhandler ...

 |
| Type | vandkølet 4-takts 2-cylindret, 2 overliggende knastaksler, tør sump smøring |
 |
| Boring x slaglængde | 82 mm x 75,6 mm |
 |
| Deplacement | 798 ccm |
 |
| Power | 62,5 kW (85 hk) ved 8.000 o / min (output reduktion 25 kW (34 hk) ved 7.000 o / min) |
 |
| Par | 86 Nm ved 5.800 o / min (effektreduktion 55 Nm ved 3.500 o / min) |
 |
| Kompressionsforhold | 12,0: 1 |
 |
| Blanding kontrol / motorstyring | elektronisk indsprøjtning / BMS-K digital motorstyring med dobbelt tænding og roluitschakeling |
 |
| Udstødning Rengøring | loop 3-vejs katalysator, Euro 3 emission |
 |
 |
| Tophastighed | mere end 200 km / t |
 |
| Brændstofforbrug pr 100 km på 90 kilometer i timen konstant | 3,4 l |
 |
| Brændstofforbrug pr 100 km ved 120 km / t konstant | 4,4 l. |
 |
| Brændstof | blyfri benzin (RON 95) |
 |
 |
| Dynamo | 400 W vekselstrøm |
 |
| Batteri | 12 V / 14 Ah |
 |
 |
| Kobling | flere våde disc kobling, mekanisk betjent |
 |
| Transmission | Synchromesh 6-trins gearkasse integreret i krumtaphuset |
 |
| Sekundære transmission | remtræk med chok |
 |
Chassis / bremser
 |
| Frame | aluminium bro ramme bærende motor |
 |
| Forhjul placering / suspension | forgaffel, Ø 43 mm spankulere diameter |
 |
| Baghjulsplacering / suspension | enkeltsidet aluminiumssvingarm, bagaksel med excentrisk justering, centralt fjederben, fjederforspænding og returdæmpning justerbar |
 |
| Rejs for / bag | 140 mm / 140 mm |
 |
| Akselafstand | 1.466 mm |
 |
| Trail | 95 mm |
 |
| Rake | 64,2 ° |
 |
| Fælge | støbt aluminium |
 |
| Rim størrelse | 3,50 x 17 " |
 |
| Hjulstørrelse, bag | 5,50 x 17 " |
 |
| Dæk, til | 120/70 ZR 17 |
 |
| Bagdæk | 180/55 ZR 17 |
 |
| Bremser | dobbelt flydende bremseskiver, diameter 320 mm, 4-stemplet faste bremsekalibre |
 |
| Bremser, bag | Enkelt skivebremse, diameter 265 mm, enkelt stempel flydende caliper |
 |
| ABS | Ekstraudstyr: BMW Motorrad ABS |
 |
Mål og vægt
 |
| Længde | 2082/2195 mm |
 |
| Bredde herunder spejle | 860 mm |
 |
| Højde uden spejle | 1155/1225 mm |
 |
| Sædehøjde, ubelastet | 820 mm (lavt sæde: 790 mm) |
 |
| Indvendig ben kurve, ubelastet | 1.810 mm (lavt sæde: 1.745 mm) |
 |
| Curb Vægt 1) | 204/209 kg |
 |
| Tørvægt 2) | 182/187 kg |
 |
| Max. Totalvægt | 405 kg |
 |
| Max. Nyttelast (med standardudstyr) | 201/196 kg |
 |
| Tankage | 16,0 l |
 |
| Reserve | omkring 4,0 l |
 |
1) I henhold til EU direktiv 93/93/EWG, dvs med alle væsker og tanken mindst 90% fuld.
2) Egenvægt uden væsker