Ασταμάτητη ΣΠΟΡ: Η νέα BMW K 1300 S

Ο αναπτυξιακός στόχος της BMW K 1300 S ήταν σαφές από την αρχή: περισσότερη δύναμη, καλύτερη απόδοση. Ο κινητήρας προσφέρει μια μαζική 175 hp και 140 Nm, με βάρος μόλις
228 χιλιόγραμμα. Μόλις μέχρι την ταχύτητα, όπως τον υπόλοιπο κόσμο να παραμείνει σε ακινησία. Η καρδιά χτυπά με 11.000 στροφές ανά λεπτό. Δεν υπάρχει τίποτα αυτή τη μηχανή έξω από την ισορροπία.

Χάρη στην ασφάλεια και το πλαίσιο στο υψηλότερο τεχνικό επίπεδο, είναι σίγουρα κατάλληλο για καθημερινή χρήση. Αυτό εξασφαλίζεται από το διάσημο BMW Motorrad Duolever και
BMW Motorrad ABS. Το αυτόματο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASC) και ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDC) είναι επίσης διαθέσιμο ως προαιρετικός εξοπλισμός. Επίσης νέα είναι η προαιρετική γρήγορο επιλογέα, μέχρι να αλλάξει ταχύτητα χωρίς τη χρήση φυσικού αερίου ή την απελευθέρωση του συμπλέκτη.

Τα συστήματα αυτά ενδέχεται να συμπληρωθούν από την ESA II ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σασί, καθιστώντας την άνοιξη και το βέλτιστο σύστημα απόσβεσης για την κατάσταση φόρτισης μπορεί να ρυθμιστεί. Νέο είναι ότι όχι μόνο η προφόρτιση (βάση του ελατηρίου) μπορεί να αλλάξει, αλλά ταυτόχρονα ESA II βάσης την άνοιξη, την άνοιξη και το ποσοστό απόσβεσης εναρμονίζει αυτόματα.

Στην κορυφή υπάρχει κανένας χώρος για τις μισές περιπτώσεις. Αλλά μόνο για έναν κινητήρα που είναι απολύτως ασταμάτητη. Το νέο K 1300 S.

Τύπος	υγρόψυκτος 4-κύλινδρο 4-χρονο κινητήρα, 2 εκκεντροφόρους, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, στροφαλοφόρου άξονα εγκάρσια
Bore x stroke:	80 mm x 64,3 χιλιοστά
Εκτόπισμα	1293 ccm
Εξουσία	129 kW (175 hp) στις 9.250 στροφές / λεπτό
Ζευγάρι	140 Nm στις 8250 στροφές / λεπτό
Σχέση συμπίεσης	13,0: 1
Μείγμα ελέγχου / διαχείριση κινητήρα	ηλεκτρονικού ψεκασμού / BMS-Κ διαχείρισης ψηφιακών μηχανών με διπλή ανάφλεξη και roluitschakeling
Καθαρισμού καυσαερίων	βρόχου 3-τρόπο καταλυτικό μετατροπέα, εκπομπών Euro 3

Τελική ταχύτητα	περισσότερες από 200 χλμ/ώρα
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με 90 χλμ/ώρα σταθερή	4,7 l
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με 120 χλμ/ώρα σταθερή	5,3 l
Καύσιμα	Super Plus αμόλυβδη (RON 98), αυτόματο έλεγχο νοκ επίσης κατάλληλο για οκτανίων (RON 95)

Δυναμό	AC 580 W
Μπαταρία	12 V / 14 Ah

Σύζευξη	Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης, με υδραυλική λειτουργία
Μετάδοση	6-τάχυτο σταθερή μάτια
Δευτερογενής μετάδοση	Cardan

Πλαίσιο / φρένα

Πλαίσιο	αλουμινίου γέφυρα πλαίσιο, που φέρει φορτίο του κινητήρα
/ Θέση μπροστινού τροχού αναστολή	BMW Motorrad Duolever? Κεντρικό αμορτισέρ (απόσβεση ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο με προαιρετικό ESA)
/ Θέση πίσω τροχού αναστολή	Αλουμινένιο μονό ψαλίδι με BMW Motorrad Paralever? Κεντρικό ελατήριο, προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς ρυθμιζόμενο (απόσβεση ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο με προαιρετικό ESA)
Ταξιδέψτε εμπρός / πίσω	115 χιλιοστά / 135 χιλιοστά
Μεταξόνιο	1.585 χιλιοστά
Μονοπάτι	104,4 χιλιοστά
Τσουγκράνα	60,4 °
Ζάντες	Αλουμινένιο
Για το μέγεθος του σώτρου	3,50 x 17 "
Οι διαστάσεις των τροχών, πίσω	6,00 x 17 "
Ελαστικά, για	120/70 ZR 17
Ελαστικά, πίσω	190/55 ZR 17
Φρένα, εμπρός	διπλό κυμαινόμενο δισκόφρενα, διαμέτρου 320 mm, 4-εμβόλων σταθερές δαγκάνες
Φρένα, πίσω	Μονός δίσκος διαμέτρου 265 mm, το οποίο επιπλέει 2-δαγκάνα
ABS	Integral ABS (μερικής αναπόσπαστο)

Διαστάσεις / βάρος

Μήκος	2.182 χιλιοστά
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών	905 χιλιοστά
Ύψος χωρίς καθρέφτες	1.221 χιλιοστά
Ύψος σέλας, χωρίς φορτίο	820 mm (χαμηλή σέλα: 790 mm)
Καμπύλη στο εσωτερικό του ποδιού, χωρίς φορτίο	1.810 χιλιοστά (χαμηλή σέλα: 1.750 χιλιοστά)
Η χαλιναγώγηση Βάρος 1)	254 κιλά
Ξηρό βάρος 2)	228 χιλιόγραμμα
Μέγιστη. Μικτό βάρος οχήματος	460 kg
Μέγιστη. Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό)	206 kg
Χωρητικότητα δεξαμενής	19 l
Απόθεμα	περίπου 4,0 l