Tõsiselt spordiga - BMW F 800 S arvestatakse sportlik sõit.
Ideaalne ratas on kõike pakkuda. Mobility in the city sebimine, võimu reis kahele. Ja alati on mõned kiired pöörded. Sõidumõnu peab eelkõige lihtne: palju hobujõude on silmatorkav disain. Ja see on ka mõistlik selliseid aspekte nagu kütusesäästlikumate, usaldusväärne ja rahul vähe hooldust. Saada ja nautida, see on umbes. See BMW F 800 S tähendas.
Sportlik sõidurõõmu oma Mõistmine on tõsine Fun. Hiljuti on välja töötatud 85 hj ja 86 Nm varustamise twin varastab näita kiiruse ja pöördemomendiga madala kütusekuluga ja soodsa heitkoguseid. Vaikne hammasvöö drive annab käisteta tasuta sõita raputus, vähem hooldust kui kett on pikem eluiga ja lihtsam vahetada. Tasakaalustatud kere on ehitatud linna käitlemise ja suunastabiilsuse teedel. Muidugi, ABS on saadaval valik. Sportlik kabiini line pakub suurepärast kaitset elemente ja üleminek sõber istme tank järgmiselt suhtumine rattur. Kõikjal ergonoomika. Ja kõik tänapäeva värvid ja silmatorkav disain.
Ilme ja BMW F 800 S? Linnas ja mujal? See on kõige parem ise. Mine otse drop teie BMW Motorrad edasimüüjaga.

 |
| Liik | vedelikjahutusega 4-taktiline 2-silindriline, 2 ülanukkvõllid, kuiv õlivann määrimiseks |
 |
| Silindri läbimõõt x kolvikäik | 82 mm x 75,6 mm |
 |
| Veeväljasurve | 798 ccm |
 |
| Võim | 62,5 kW (85 hj) kiirusel 8000 p / min (toodangu vähendamisest 25 kW (34 hj) kiirusel 7000 p / min) |
 |
| Paar | 86 Nm 5800 p / min (võimsuse vähendamisega 55 Nm 3500 p / min) |
 |
| Surveaste | 12,0: 1 |
 |
| Segu kontrolli / mootori juhtimissüsteemi | elektrooniline sissepritse / BMS-K digitaalse mootori juhtimise topeltkodakondsusega süttimise ja roluitschakeling |
 |
| Heitgaaside puhastamine | loop 3 katalüsaator, Euro 3 heitkoguste |
 |
 |
| Tippkiirus | üle 200 km / h |
 |
| Kütusekulu 100 km kohta on 90km / h pidevat | 3,4 l |
 |
| Kütusekulu 100 km kohta on 120 km / h pidevat | 4,4 l |
 |
| Kütus | pliivaba bensiin (RON 95) |
 |
 |
| Dünamo | 400 W vahelduvvoolul |
 |
| Aku | 12 V / 14 Ah |
 |
 |
| Ühendamine | Mitme märg ketas sidur, mehaanilise jõuallikata |
 |
| Edastamine | Sünkroniseeritud 6-käiguline käigukast integreeritud karter |
 |
| Keskharidus edastamine | belt drive šokk |
 |
Šassii / pidurid
 |
| Raam | alumiiniumist silla raam, kandevõime mootori |
 |
| Esiratta asukoha / peatamine | teleskoop sang, 43 mm varras läbimõõduga |
 |
| Tagaratta asukoha / peatamine | ühepoolne alumiiniumist vedrustuse, tagatelg koos ekstsentriline korrektor, tsentraalne kevadel strut, kevad eelkoormus ja tagasilöögi summutamine reguleeritav |
 |
| Reisida ees / taga | 140 mm / 140 mm |
 |
| Teljevahe | 1466 mm |
 |
| Jälg | 95 mm |
 |
| Reha | 64,2 ° |
 |
| Veljed | valualumiiniumi |
 |
| Velje suurus | 3,50 x 17 " |
 |
| Ratta mõõtmed, käetugi | 5,50 x 17 " |
 |
| Rehvid jaoks | 120/70 ZR 17 |
 |
| Rehvide, käetugi | 180/55 ZR 17 |
 |
| Pidurid, ees | topelt ujuva pidurikettad, läbimõõt 320 mm, 4-kolb fikseeritud pidurisadulad |
 |
| Pidurid, tagumine | Single Ketaspidur, läbimõõt 265 mm, ujuvad 2-kolb caliper |
 |
| ABS | Factory Option: ABS |
 |
Mõõtmed / kaal
 |
| Pikkus | 2082/2195 mm |
 |
| Laius koos peeglitega | 860 mm |
 |
| Kõrgus ilma peeglid | 1155/1225 mm |
 |
| Istme kõrgus, koormamata | 820 mm (madal iste: 790 mm) |
 |
| Inner jalg kõver, koormamata | 1810 mm (madal iste: 1745 mm) |
 |
| Tühimass 1) | 204/209 kg |
 |
| Kuivaines 2) | 182/187 kg |
 |
| Max. Täismass | 405 kg |
 |
| Max. Kandevõime (koos standardvarustusega) | 201/196 kg |
 |
| Säilitusmaks | 16,0 l |
 |
| Reserv | umbes 4,0 l |
 |
1) Vastavalt EL direktiivile 93/93/EWG, st vedelike ja tank vähemalt 90% täis.
2) Tühimass ilma vedelikud