گراند تور FZ1 ABS - عملکرد همه جانبه در بهترین حالت آن!
تطبیق پذیری بزرگ، عملکرد فوق العاده
پایدار در گوشه و کنار شما احساس می کنید که چگونه قاب، تعلیق و لاستیک FZ1 Fazer ABS انجام می دهند دقیقا همان چیزی است که او به شما می گوید. شما تجربه تعامل قابل توجهی میان انسان و ماشین، که به شکل پایه از عملکرد الهام گرفته از YZF-R1 FZ1 Fazer ABS. اگر شما خاموش شتاب کامل احساس می کند، دوباره گشتاور در میانی است. شما باید آن احساس خوب است که سوار مختصر شما برنامه ریزی شده بود، فقط یک معامله خوب دیگر. مشکلی نیست، پوسته ABS Fazer FZ1 حفاظت مطلوب فراهم می کند و از فضای کافی برای توشه وجود دارد. حتی اگر شما تصمیم می گیرید که سوار خود را به تمام آخر هفته به طول خواهد انجامید.
عملکرد Supersport با شخصیت عملی
FZ1 Fazer ABS دارای یک مرکز ورزشی، یکی بر روی موتور YZF-R1 بر اساس ارائه می شود که عملکرد چشمگیر با تشکر بسیار مفید قدرت جذب بالا و زمان اگزوز و پیچیده، سیستم تزریق سوخت. علاوه بر این، FZ1 Fazer بازیگران CF-ABS قاب آلومینیومی و با تعادل مطلوب در سفتی و در نتیجه فوق العاده پایدار هنوز موتور سیکلت بسیار محکم با موقعیت صندلی فعال کنترل swingarm. مشخصات توسط چرخ پنج سخن گفت، 43 به طور کامل قابل تنظیم میلیمتر چنگال معکوس و 3-مبدل کاتالیزوری، با 02 سنسور برای پایین (EU3) تولید گازهای گلخانه ای انجام شده است.
تور بزرگ FZ1 ABS
FZ1 Fazer ABS به طور طبیعی استاندارد با ABS، اما در عملکرد تور بزرگ نیز در دسترس است. بسته تور بزرگ متشکل از یک پنجره بالا، پد سقوط، fairing کامل و tankpad زیبا. بسته های تور بزرگ به ارزش بیش از € 1.000 -.
تور بزرگ FZ1 موجود است در رنگ عمق اقیانوس، قرمز گدازه و گرافیت است.
تور بزرگ FZ1 ABS |
| - |
- موتور با قدرت بالا و سطح گسترده ای مرکز
- طرح جنجالی
- بسیار تیز با تشکر از دست زدن به به بازیگران CF-swingarm و استحکام قاب بهینه سازی
- Sportiest tourer در بخش
- کمترین وزن در بخش
- ارگونومی به کوچکترین جزئیات کامل
- آسان به (قطع) مجلس panniers قفل شو
|
|
 |
| - |
| نوع | 4-زمانه، 4-سیلندر موتور های درون خطی، مایع سرد، DOHC | | جابجایی | 998 سی سی | | مته سوراخ * سکته مغزی | 77.0 * 53.6 میلی متر | | نسبت فشرده سازی | 11،5:1 | | حداکثر قدرت | 110.3 کیلو وات (150 اسب بخار): 11،000 دور در دقیقه | | حداکثر زن و شوهر | 106.0 نیوتن متر (10.8 کیلوگرم متر): 8000 دور در دقیقه | | سیستم روانکاری | لجن و کثافت تر | | سوخت | تزریق سوخت الکترونیکی | | نوع کوپلینگ | مرطوب چند صفحه | | سیستم جرقه زنی | سیستم ترانزیستور (دیجیتال) | | شروع سیستم | استارت الکتریکی | | جعبه دنده | 6-سرعته | | فاینال درایو | زنجیر | | نسبت کاهش اولیه | 65/43 1.521 | | نسبت کاهش ثانویه | 45/17 2.647 | | ظرفیت مخزن (رزرو) | 18 لیتر (3.4 لیتر ذخیره) | | مطالب کارتر | 3.8 لیتر |
|
 |
| - |
| نوع | قاب آلومینیوم پل | | تعلیق برای | چنگال تلسکوپی | | انحراف | 130 میلی متر | | سیستم تعلیق عقب | Swingarm با Monocross، فنر / دمپر گاز نفت | | انحراف | 130 میلی متر | | ترمز | دو schrijfrem، Ø 320 میلی متر (استاندارد ABS) | | عقب | دیسک تنها، Ø 245 میلی متر (ABS استاندارد) | | تایر جلو (اندازه) | 120/70 ZR17M / C (58W) | | تایر عقب (اندازه) | 190/50 ZR17M / C (73W) |
|
 |
| - |
| طول | 2140 میلی متر | | عرض | 770 میلی متر (بدون توشه) | | ارتفاع | 1205 میلی متر | | صندلی | 815 میلی متر | | فاصله بین محور جلو و محور عقب اتومبیل بر حسب اینچ | 1460 میلی متر | | ترخیص زمین | 135 میلیمتر | | وزن خود | کیلوگرم 210 |
|