Čisti užitak u vožnji - Novi BMW R 1200 R.

Ovaj roadster na asfalt je u svom elementu. Boss na svakom koraku, au isto vrijeme udobna putovanja stroja. I u detalje da individualiziraju široku paletu ekskluzivnih mogućnosti i pribora: iz čistog sportskog stroja na brzinu orijentirani golim bicikla. Što god rekao, BMW R 1200 R, što stvarno može ići u oba smjera. Dizajn uvijek privlači poglede divljenja, kvaliteta i visoki sjaj završne od tamo. To je pravi BMW, sa svojim poznatim i još uvijek fascinantnim svojstvima. Nekretnine u kojem ćete pridaju brzo kao što nekad znaju.

1200 ccm stan twin BMW Motorrad je koncept: 109 KS i 115 Nm okretnog momenta bi ga više agilan i sportski nego ikad. Podvozje se temelji na teškom radu, 223 funti s punim spremnikom. Uz puno opterećenje, stroj s lakoćom poslati. Sa svojim vodeće sigurnosne značajke i bezvremenski sportski izgled, BMW R 1200 R je tijekom cijele vožnje stroj. Suvremena tehnologija otkriven u dizajnu.

Tip	Air-/oil-cooled 2-cilindrični 4-taktni boksač, jedna bregaste osovine i 4 ventila po cilindru, središnje napona
Provrt x hod	101 mm x 73 mm
Premještanje	1170 ccm
Snaga	80 kW (109 KS) pri 7.500 okr / min
Par	115 Nm pri 6.000 okr / min
Omjer kompresije	12,0: 1
Smjesa kontrole / upravljanja motorom	elektronsko ubrizgavanje / BMS-K digitalni upravljanje motorom s dvostrukim paljenjem i roluitschakeling
Čišćenje ispušnih plinova	petlje 3-stazni katalizator, Euro 3 emisija

Najveća brzina	više od 200 km / h
Potrošnja goriva na 100 km na 90 km / h konstanta	4,1 l
Potrošnja goriva na 100 km na 120 km / h stalnom	5,5 l
Gorivo	bezolovni super plus (RON 98), automatski nadzora detonacija također pogodan za oktana (RON 95)

Dinamo	AC 600 W
Baterija	12 V / 14 Ah

Spojke	jedna suha ploča spojke, hidraulički operiran
Prijenos	Hvatanjem 6-stupanjski mjenjač s spiralni prijenosnika
Sekundarni prijenos	kardanski zglob

Šasija / kočnice

Frame	dvije cijevi čelični okvir, nosiva motora
Prednji kotač mjesto / suspenzija	BMW Motorrad Telelever, dijagonala promjera 35 mm, centralno proljeće element (s dodatnom ESA prigušenja s električnim podešavanjem)
Stražnji kotač mjesto / suspenzija	Cast aluminijskim jednu ruku ljuljačka s BMW Motorrad Paralever; snop proljeće ovijes i opruge i povrata prigušenje podesivo (amortizacija elektronski podesiva s dodatnom ESA)
Turističke sprijeda / straga	120 mm / 140 mm
Međuosovinski razmak	1.495 mm
Trag	119 mm
Bludnik	62,9 °
Naplatci	kotača od lijevanog
Rim veličina za	3,50 x 17 "
Dimenzije kotača, stražnjih	5,50 x 17 "
Gume, za	120/70 ZR 17
Guma, stražnji	180/55 ZR 17
Kočnice, sprijeda	dvokrevetne plutajući diskovi kočnica promjera 320 mm, 4-klipne čeljusti fiksnim
Kočnice, straga	Disk kočnice, promjera 265 mm, plutajuća 2-klipom
ABS	Tvornica Opcija: Integral ABS (dio-integral)

Dimenzije / težina

Dužina	2.145 mm
Širina uključujući i retrovizore	872 mm
Visina bez ogledala	1.285 mm
Visina sjedala, neopterećen	800 mm (low Sjedište: 1.770 mm, 830 mm prijatelj)
Unutarnja noga krivulja, neopterećen	1.800 mm (low Sjedište: 1.760 mm, 1.860 mm prijatelj)
Pazite na težinu 1)	223 kg
Suha težina 2)	198 kg
Max. Bruto težina vozila	450 kg
Max. Tereta (sa standardnom opremom)	227 kg
Zapremina rezervoara	18,0 l
Rezerva	oko 3,0 l