NAJVEĆI V-TWIN CRUISER
Cruiser je cruiser pravi samo ako je moćna snaga i još impresivniji okretni moment - i da zahtijeva veliki pomak. Opremljen sa 2053 cm3 motor isporučuje Kawasaki VN2000 Classic napora i snažan ubrzanje. Voditelj velika s VN2000 Classic.
 | Tip motora | Tekućinom hlađeni četverotaktni V-twin |
| Težina cm ³ | 2053 cm3 |
| Provrt x hod | 103,0 mm x 123,2 mm |
| Omjer kompresije | 9,5:1 |
| Sustava ventili | OHV, četiri ventila po cilindru |
| Maksimalna snaga | 69 kW (94 KS) / 4.400 min |
| Najveći okretni moment | 166 Nm (16,9 kgf · m) / 3000 rpm |
| Gorivo | Gorivo: φ 46 mm x 2 |
| Upala | Digitalni |
| Starter | Electric |
| Podmazivanje | Prisilno podmazivanje, polusuho pumpa |
| Gears | 5 brzina |
| Final Drive | Pojas |
| Primarni omjer | 1,500 (48/32) | |
| Omjeri prijenosa: 1. | 2,550 (51/20) | |
| Omjeri prijenosa: 2. | 1,630 (44/27) | |
| Omjeri prijenosa: 3. | 1,219 (39/32) | |
| Omjeri prijenosa: 4. | 0,939 (31/33) | |
| Omjeri prijenosa: 5. | 0,730 (27/37) | |
| Konačno smanjenje | 2.455 (48/44 x 72/32) | |
| Spojke | Mokro multi-ploča spojke rukom pokretana |
| Okvir tipa | Dvokrevetna kolijevka, velike čvrstoće čelika |
| Rake / Trail | 32 ° / 182 mm |
| Ovjes, prednji | 49 mm teleskopska vilica |
| Ovjes, stražnji | Stražnja vilica s amortizer (bez veze mehanizam). Povratnog hoda: 8-brzine. Za porezne suspenzije: Potpuno podesiva. |
| Hod kotača, prednji | 150 mm |
| Hod kotača, straga | 100 mm |
| Gume, za | 150/80R16M/C (71V) |
| Gume, stražnji | 200/60R16M/C (79V) |
| Kočnice, sprijeda | Dvostruki 300 mm diskovi. Debljina: Dual četiri-klipne čeljusti. |
| Kočnice, straga | Jedan disk 320 mm. Debljina, twin-klip. |
| Upravni kut, lijevo / desno | 37 ° / 37 ° |
| Dimenzije (D x Š x V) | 2.535 mm x 1.025 mm x 1.155 mm |
| Međuosovinski razmak | 1.735 mm |
| Sjedište | 680 mm |
| Spremnik za gorivo | 21 litara |
| Mokre težine | 380 kg |
| Automatska svjetla na (Aho) | Da |
| Ispunjava EU emisiju | EURO 3 |
