YZF-R6 - Pronađite krajnosti
YZF-R6 Supersport600 se koncept do novih visina. YZF-R6 je formirana na stazi te pruža čist uzbuđenja. Nije za ništa nije R6 posebno osjeća kod kuće na stazi. Motor od R6 s vrlo velikom brzinom i kratkom moždanog udara oslobađa fantastične moći, prešao je našom naprednom elektronskom kontrolom YCC-I (Yamaha Chip-Controlled Intake) YCC-T i (Yamaha Chip-Controlled Throttle). Podvozje pruža vrlo oštrih i iznimno brz odziv upravljanja. Sve o R6 je usmjeren na krajnji užitak u zavojima, stapanje čovjeka i stroj za velike adrenalina svaki put.
 YZF-R6 |
| - |
- Snažni motor superautomobila
- 129 KS pri 14.500 okretaja u minuti, 65,8 Nm pri 11.000 okretaja u minuti
- YCC-T i YCC-I
- 13:01 omjer kompresije
- Papučica spojke
- Napredni aluminijski okvir
|
|
 |
| - |
| Tip | Tekućinom hlađen 4-taktni, 4 cilindra, 16 ventila, DOHC | | Premještanje | 599 ccm | | Provrt x hod | 67,0 x 42,5 mm | | Omjer kompresije | 13,1: 1 | | Max. snaga | 94,9 kW (129 KS) pri 14.500 okretaja u minuti / 99.6 kW (135 KS) pri 14.500 okretaja u minuti | | Max. par | 65,8 Nm (6,71 kgm) pri 11,000 rpm / 69,1 Nm (7,05 kgm) pri 11.000 okretaja u minuti | | Podmazivanje | Uljna pumpa | | Gorivo | Ubrizgavanje | | Vrsta spojke | Mokro multi-ploča spojke s papuča | | Sustav paljenja | TCI | | Start sustav | Electric | | Mjenjač | 6-stupanjski | | Final Drive | Lanac | | Obujam spremnika za gorivo (rezerva) | 17,3 litara | | Carter Sadržaj | 3.4 litara |
|
|
| - |
| Tip | Aluminijski okvir Deltabox | | Suspenzija za | Upside down vilica (potpuno podesiv) | | Ugib | 115 mm | | Ovjes, stražnji | Stražnja vilica (link) | | Ugib | 120 mm | | Trag | 97 mm | | Kočnice | Dual pisati, Ø 310 mm | | Stražnji | Jedan disk, Ø 220 mm | | Prednja guma (veličina) | 120/70 ZR17M / C (58W) | | Stražnja guma (veličina) | 180/55 ZR17M / C (73W)) |
|
|
| - |
| Dužina | 2.040 mm | | Širina | 705 mm | | Visina | 1.100 mm | | Sjedište | 850 mm | | Međuosovinski razmak | 1.380 mm | | Udaljenost od tla | 130 mm | | Težina | 185 kg |
|
