Grand Tour FZ1 ABS - prestazioni a tutto tondo al suo meglio!

Grande versatilità, prestazioni eccezionali
Stabile nelle curve si sente come l', sospensioni telaio e pneumatici della FZ1 Fazer ABS fare esattamente quello che ti dice. Si verifica l'interazione suggestiva tra uomo e macchina, che costituisce la base della YZF-R1 Inspired Performance della FZ1 Fazer ABS. Se si disattiva l'accelerazione piena, si sente ancora una volta la coppia di molti nel midrange. Avete così bene per il vostro senso che il breve giro si era previsto solo un buon affare più lungo. Nessun problema, il guscio della FZ1 Fazer ABS offre una protezione ottimale e non vi è più spazio per i bagagli. Anche se si decide che il vostro viaggio durerà tutto il weekend.

Prestazioni da supersportiva con carattere pratico
La FZ1 Fazer ABS dispone di un centro sportivo, uno sulla YZF-R1 motore based che offre prestazioni impressionanti con una potenza grazie molto utili ad un elevato apporto ed i tempi di scarico e un sofisticato sistema di iniezione del carburante. Inoltre, la FZ1 Fazer ABS CF-struttura in alluminio e il forcellone con equilibrio ottimale tra rigidità risultante in un super moto estremamente stabile ma strettamente controllata con una posizione di guida attiva. Le specifiche sono completate dai cinque razze ruote, completamente regolabile 43 mm Forche invertiti e un convertitore catalitico a 3 vie con sensore 02 per bassi (EU3) emissioni.

Grand Tour FZ1 ABS
La FZ1 Fazer ABS è naturalmente di serie con ABS, ma disponibile anche in una performance Grand Tour. Il pacchetto Grand Tour costituito da una finestra alta, Crash Pads, carenatura integrale e un tankpad bella. Il pacchetto Grand Tour ha un valore di oltre € 1.000, -.

La FZ1 Grand Tour è disponibile nei seguenti colori: Ocean Depth, Graphite e Lava Red.

Grand Tour FZ1 ABS
Caratteristiche	-
Motore con potenza elevata e ampia zona del centro Design sensazionale Maneggevolezza grazie molto affilati al CF-cast e un forcellone rigidità del telaio ottimizzato Tourer sportiva nel suo segmento Minor peso nel suo segmento Ergonomicamente perfezionata fin nei minimi dettagli Facile da (dis) assemblaggio borse laterali con serratura
MOTORE	-
Tipo 4 tempi, 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido, DOHC Spostamento 998 cc Alesaggio x corsa 77,0 x 53,6 mm Rapporto di compressione 11,5:1 Max. potenza 110,3 kW (150 CV) @ 11.000 rpm Max. coppia 106.0 Nm (10,8 kg-m) @ 8000 rpm Sistema di lubrificazione A carter umido Carburante Iniezione elettronica Tipo di accoppiamento Wet multi-piastra Sistema di accensione Transistor System (digitale) Avvio del sistema Avviamento elettrico Cambio A 6 marce Trasmissione finale Catena Rapporto di riduzione primaria 65/43 1.521 Rapporto di riduzione secondaria 45/17 2.647 Capacità serbatoio (riserva) 18 litri (3,4 litri di riserva) Carter Contenuto 3,8 litri
TELAIO	-
Tipo Telaio in alluminio bridge Sospensione Forcella telescopica Deviazione 130 millimetri Sospensione posteriore Forcellone con Monocross, molla elicoidale / ammortizzatore a gas-oil Deviazione 130 millimetri Freni Doppia schrijfrem, Ø 320 mm (standard ABS) Posteriore Disco singolo, Ø 245 mm (standard ABS) Pneumatico anteriore (dimensione) 120/70 ZR17M / C (58W) Pneumatico posteriore (dimensione) 190/50 ZR17M / C (73W)
DIMENSIONI	-
Lunghezza 2.140 millimetri Larghezza 770 mm (senza bagaglio) Altezza 1.205 millimetri Sede 815 millimetri Passo 1.460 millimetri Altezza da terra 135 millimetri Peso proprio 210 kg