תיור בלתי ניתן לעצירה: ב.מ. וו K 1300 GT החדש
Gran Turismo. זה נסיעה מהירה עם כל הנוחות שאפשר להעלות על הדעת. ללא גבולות. ב.מ. וו חדשה K 1300 GT, תפיסה זו היא דרך מודרנית מאוד מחדש. הדינמיקה בטוח עם תפוקה של 118 כ"ס (160 כ"ס), מומנט מרבי של 135 ניוטון מטר ב -8,000 סל"ד, נוחות לציוד, 2 איכות, ב.מ. וו Motorrad ABS וכן אוסף מקיף של אביזרים: זה חדש ב.מ. וו K 1300 GT.
Motorrad BMW Duolever ההשעיה מתכוונן אלקטרונית אופציונלית דעיכת מערכת ESA II לספק טיפול מעולה. לא חובה ESA II מתאים בקלות ובנוחות מארז למצב הטעינה. החדש הוא לא רק preload (בסיס באביב) אפשר לשנות, אבל זה ESA II בו זמנית בסיס באביב, קצב דעיכת האביב באופן אוטומטי harmonises.
אפשרויות אדם אחר, מה שמאפשר לך K 1300 GT שלך יכול להתאים אישית, הם מערכת אוטומטית נגד החלקה (ASC), שליטה בלחץ צמיג (RDC), פנסי קסנון, בקרת שיוט אוטומטית מערכת למניעת גניבות אזעקה. לנוחות העליון גם השמשה הקדמית גבוהה במיוחד, המושב נמוך topcase זמין, ואביזרים אחרים.
מארצות רחוקות? כבישים אינסופיים? למרחקים ארוכים? חדש
K 1300 GT מרגיש בבית בכל מקום, הוא בלתי ניתן לעצירה מוחלטת.

 |
| סוג | נוזל מקורר 4 צילינדרים 4 פעימות מנוע, 2 camshafts, 4 שסתומים לכל צילינדר, רוחבי גל הארכובה |
 |
| משעמם X ושבץ | 80 מ"מ X 64.3 מ"מ |
 |
| עקירה | 1293 CCM |
 |
| כוח | 118 כ"ס (160 כ"ס) ב 9000 r / min |
 |
| זוג | 135 Nm ב 8000 r / min |
 |
| יחס הדחיסה | 13.0: 1 |
 |
| שליטה / מנוע תערובת וניהול | הזרקה אלקטרונית / דיגיטלית BMS-K ניהול המנוע עם ההצתה roluitschakeling כפולה |
 |
| למצות ניקוי | לולאה 3 כיווני ממיר קטליטי, פליטת 3 יורו |
 |
 |
| למעלה במהירות | יותר מ 200 ק"מ / שעה |
 |
| צריכת דלק לכל 100 ק"מ ב 90km / h קבוע | 5.0 ליטר |
 |
| צריכת דלק לכל 100 ק"מ על 120 ק"מ / שעה קבועה | 5.9 ליטר |
 |
| דלק | סופר פלוס נטול עופרת (רון 98), בקרת דופק אוטומטית מתאים גם אוקטן (רון 95) |
 |
 |
| דינמו | AC 945 W |
 |
| סוללה | 12 V / 19 אה |
 |
 |
| הזדוגות | מצמד רטוב רב צלחת, הידראולי המופעל |
 |
| תמסורת | 6 במהירות קבועה, רשת |
 |
| משני הילוכים | Cardan |
 |
שלדה / בלמים
 |
| מסגרת | אלומיניום גשר מסגרת, הנושאת עומס מנוע |
 |
| מיקום הגלגל הקדמי ההשעיה / | ב.מ. וו Motorrad Duolever; יתד באביב המרכזית (דעכה מתכוונן אלקטרונית עם סוכנות החלל האירופית לא חובה) |
 |
| גלגל מיקום מתלה אחורי / | עופרת נדנדה אחת זרוע אלומיניום עם ב.מ. וו Motorrad Paralever; יתד המעיין המרכזי, preload האביב ריבאונד דעכה מתכווננת (דעיכת מתכווננים אלקטרונית עם סוכנות החלל האירופית לא חובה) |
 |
| נוסע קדמי / אחורי | 115 מ"מ / 135 מ"מ |
 |
| בסיס גלגלים | 1,572 מ"מ |
 |
| שובל | 112 מ"מ |
 |
| מגרפה | 60.6 ° |
 |
| חישוקים | יציקת אלומיניום |
 |
| רים גודל | 3.50 x 17 " |
 |
| גודל הגלגל האחורי | 5.50 x 17 " |
 |
| צמיגים, עבור | 120/70 ZR 17 |
 |
| צור, האחורי | 180/55 ZR 17 |
 |
| הבלמים, הקדמי | בלם דיסק כפול צף 320 מ"מ, קוטר, 4 בוכנות ובמדי הקוטר קבועים |
 |
| הבלמים, האחורי | בלם דיסק יחיד, 294 מ"מ קוטר, מרחף 2-בוכנה קליפר |
 |
| ABS | אינטגרל ABS (במשרה נפרד) |
 |
מידות / משקל
 |
| משך | 2,318 מ"מ |
 |
| רוחב כולל מראות | 965 מ"מ (נמדד על מזוודות: 990 מ"מ) |
 |
| גובה ללא מראות | 1,438 מ"מ |
 |
| גובה המושב, ללא מטען | 820/840 מ"מ (מושב נמוך: 800/820 מ"מ) |
 |
| רגל עקומה פנימית, ללא מטען | 1800 מ"מ / 1840 מ"מ (מושב נמוך: 1760 מ"מ / 1800 מ"מ) |
 |
| לרסן משקל 1) | 288 ק"ג |
 |
| משקל יבש 2) | 255 ק"ג |
 |
| מקס. הרכב משקל ברוטו | 520 ק"ג |
 |
| מקס. מטען (עם ציוד סטנדרטי) | 232 ק"ג |
 |
| Tankage | 24 אני |
 |
| עתודה | כ 4.0 ליטר |
 |
1) על פי האיחוד האירופי הנחיה 93/93/EWG, כלומר עם כל נוזלים טנקים לפחות 90% מלא.
2) ללא מטען במשקל ללא נוזלים