Puur rijplezier: daar gaat het om bij motorrijden.

De nieuwe BMW F 800 R.

Dit is ongetwijfeld de meest spectaculaire naked bike generatie sinds de BMW K 1300 R. Want een verder vervolmaakte twin als deze state-of-the-art-roadster heeft alles in zich: eigen stijl, lichtgewicht en power. Een machine met een sterk tot de verbeelding sprekend design en een perfecte combinatie van puur rijplezier met een hoge mate van geschiktheid voor dagelijks gebruik. Een 798cc tweecilinder, gehuld in het zwart: niet alleen een lust voor het oog, maar vooral ook voor het oor. En dat alles met een enorme trekkracht.

De beproefde en bijzonder zuinige staande twin zorgt voor een intense rijbelevenis. Een koppel van 86 Nm is een hoogtepunt in zijn klasse, evenals een vermogen van 87 pk. Zeker nu dat ter beschikking staat in een goed bruikbaar toerengebied. Met andere woorden: de BMW F 800 R is vooral een rijdbare machine, die zowel doorgewinterde motorrijders als opstappers aanspreekt. Een ergonomie die iedereen past, een robuust, stijf rijwielgedeelte en een perfect gebalanceerde geometrie ronden het geheel af. Geweldige handling-eigenschappen in de stad en perfecte stabiliteit en rechtuitloop-eigenschappen bij hogere snelheden kenmerken de BMW F 800 R.

Bij zoveel rijplezier is het optionele ABS een welkom extra, evenals LED technologie, alle styling accessoires en verschillende intelligente bagage-oplossingen. En niet in de laatste plaats: de proefrit. Goed om te weten is dat de BMW F 800 R ook leverbaar is in 23 kW uitvoering.

Tenslotte: de F 800 R is een echte BMW – en nog een van de aantrekkelijkste ook!

Type	vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sumpsmering
Boring x slag	82 mm x 75,6 mm
Cilinderinhoud	798 ccm
Vermogen	64 kW (87 pk) bij 8.000 t/min (vermogensreductie 25 kW (34 pk) bij 7.000 t/min)
Koppel	86 Nm bij 6.000 t/min (vermogensreductie 58 Nm bij 3.250 t/min)
Compressieverhouding	12,0 : 1
Mengselvorming / motormanagement	elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-KP met roluitschakeling en dubbele ontsteking
Uitlaatgasreiniging	geregelde 3-wegkatalysator, Euro 3-emissienorm

Topsnelheid	meer dan 200 km/h
Verbruik per 100 km bij 90km/h constant	3,6 l
Verbruik per 100 km bij 120 km/h constant	4,8 l
Brandstof	euro loodvrij (RON 95)

Dynamo	wisselstroom 400 W
Accu	12 V / 14 Ah

Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, mechanisch bediend
Transmissie	klauwengeschakelde 6-versnellingsbak, in motorblok geïntegreerd
Secundaire overbrenging	rondlopende O-ringketting met schokdemping in de achterwielnaaf

Rijwielgedeelte / remmen

Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Voorwielgeleiding / -vering	telescoopvork, veerpootdiameter 43 mm
Achterwielgeleiding / -vering	enkelzijdige aluminium swingarm, achteras met excenter instelbaar, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Veerweg voor / achter	125 mm / 125 mm
Wielbasis	1.520 mm
Naloop	90.7 mm
Balhoofdhoek	65°
Velgen	gegoten lichtmetaal
Velgmaat, voor	3,50 x 17″
Velgmaat, achter	5,50 x 17″
Bandenmaat, voor	120/70 ZR 17
Bandenmaat, achter	180/55 ZR 17
Remmen, voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen, achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
ABS	fabrieksoptie: ABS

Maten / gewichten

Lengte	2.145 mm
Breedte incl. spiegels	905 mm
Hoogte zonder spiegels	1.160 mm
Zithoogte, onbeladen	800 mm (lage buddy 775 mm, hoge buddy 825 mm)
Binnenbeen curve, onbeladen	1.770 mm (lage buddy 1.720 mm, hoge buddy 1.820 mm)
Rijklaargewicht 1)	199 kg
Drooggewicht 2)	177 kg
Max. toelaatbaar totaalgewicht	405 kg
Max. belading (bij standaarduitrusting)	206 kg
Tankinhoud	16,0 l
Reserve	ca. 4,0 l