Serieus sporting – BMW F 800 S is verantwoord sportief rijden.

De perfecte motorfiets heeft alles te bieden. Beweeglijkheid in het stadsgewoel, power voor een uitstapje met z’n tweeën. En altijd in voor een paar snelle bochten. Rijplezier moet vooral ongecompliceerd zijn: voldoende pk’s in een sprekend design. En dat heeft ook rationele aspecten, zoals zuinig met brandstof, betrouwbaar en tevreden met weinig onderhoud. Opstappen en genieten, daar gaat het je om. Daarvoor is de BMW F 800 S bedoeld.

Sportief rijplezier met je verstand erbij is Serious Fun. De nieuw ontwikkelde 85 pk en 86 Nm leverende twin steelt de show met speed en trekkracht bij lage verbruikscijfers en gunstige emissiewaarden. De geruisloze tandriem-aandrijving zorgt voor slipvrije aandrijving zonder horten en stoten, met minder onderhoud dan een ketting, heeft een langere levensduur en is gemakkelijker te vervangen. Het evenwichtige rijwielgedeelte is gebouwd op handling in de stad en koersvastheid op de snelweg. Vanzelfsprekend staat ABS als optie ter beschikking. De sportieve kuiplijn biedt uitstekende bescherming tegen de elementen en de overgang van buddyseat naar tank volgt de houding van de rijder. Overal ergonomie. En dat alles in eigentijdse kleuren en een markant design.

Look and Feel van de BMW F 800 S? In de stad en daarbuiten? Dat kun je het beste zelf ervaren. Ga meteen even langs bij je BMW Motorrad dealer.

Type	vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sumpsmering
Boring x slag	82 mm x 75,6 mm
Cilinderinhoud	798 ccm
Vermogen	62,5 kW (85 pk) bij 8.000 t/min (vermogensreductie 25 kW (34 pk) bij 7.000 t/min)
Koppel	86 Nm bij 5.800 t/min (vermogensreductie 55 Nm bij 3.500 t/min)
Compressieverhouding	12,0 : 1
Mengselvorming / motormanagement	elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-KP met roluitschakeling en dubbele ontsteking
Uitlaatgasreiniging	geregelde 3-wegkatalysator, Euro 3-emissienorm

Topsnelheid	meer dan 200 km/h
Verbruik per 100 km bij 90km/h constant	3,4 l
Verbruik per 100 km bij 120 km/h constant	4,4 l
Brandstof	euro loodvrij (RON 95)

Dynamo	wisselstroom 400 W
Accu	12 V / 14 Ah

Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, mechanisch bediend
Transmissie	klauwengeschakelde 6-versnellingsbak, in motorblok geïntegreerd
Secundaire overbrenging	riemaandrijving met schokdemping

Rijwielgedeelte / remmen

Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Voorwielgeleiding / -vering	telescoopvork, veerpootdiameter 43 mm
Achterwielgeleiding / -vering	enkelzijdige aluminium swingarm, achteras met excenter instelbaar, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Veerweg voor / achter	140 mm / 140 mm
Wielbasis	1.466 mm
Naloop	95 mm
Balhoofdhoek	64,2°
Velgen	gegoten lichtmetaal
Velgmaat, voor	3,50 x 17″
Velgmaat, achter	5,50 x 17″
Bandenmaat, voor	120/70 ZR 17
Bandenmaat, achter	180/55 ZR 17
Remmen, voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen, achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
ABS	fabrieksoptie: ABS

Maten / gewichten

Lengte	2.082 / 2.195 mm
Breedte incl. spiegels	860 mm
Hoogte zonder spiegels	1.155 / 1.225 mm
Zithoogte, onbeladen	820 mm (lage buddy 790 mm)
Binnenbeen curve, onbeladen	1.810 mm (lage buddy 1.745 mm)
Rijklaargewicht 1)	204 / 209 kg
Drooggewicht 2)	182 / 187 kg
Max. toelaatbaar totaalgewicht	405 kg
Max. belading (bij standaarduitrusting)	201 / 196 kg
Tankinhoud	16,0 l
Reserve	ca. 4,0 l