Get your kicks: Avant garde scrambling:
BMW G 650 Xcountry.

Eigenlijk is deze machine veel te mooi om mee off road te gaan. Of om ergens in de stad te parkeren. Of voor korte ritjes … Toch kun je het er gewoon mee doen. Want deze machine heeft het allemaal in zich. Van trouwe reisgezel, eye catcher tot sprinter. Zijn robuuste rijwielgedeelte draagt een krachtige, veelzijdige eencilinder. Uiterst betrouwbaar en dank zij EU3, een geregelde driewegkatalysator en het modernste motormanagement met lage verbruikscijfers en dito emissiewaarden. Daarmee geeft de BMW G 650 Xcountry vele grotere motoren het nakijken – op asfalt net zo gemakkelijk als op onverhard. Dat maakt deze machine tot een echte scrambler. En bovenal een echte BMW: geschikt voor dagelijks gebruik met een lange levensduur en lange onderhoudsintervallen. En dat alles met de voor BMW zo kenmerkende betrouwbaarheid. Deze combinatie van eigenschappen maakt de BMW G 650 Xcountry uniek. Neem dus even de tijd om de juiste outfit voor een proefrit te kiezen …

Type	watergekoelde 1-cilinder viertaktmotor, 4 kleppen, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sumpsmering
Boring x slag	100 mm x 83 mm
Cilinderinhoud	652 ccm
Vermogen	39 kW (53 pk) bij 7.000 t/min
Koppel	60 Nm bij 5.250 t/min
Compressieverhouding	11,5 : 1
Mengselvorming / motormanagement	eelektronische inspuiting / digitaal motormanagement en dubbele ontsteking
Uitlaatgasreiniging	geregelde 3-wegkatalysator, Euro 3-emissienorm

Topsnelheid	ca. 170 km/h
Verbruik per 100 km bij 90km/h constant	3,4 l
Verbruik per 100 km bij 120 km/h constant	4,8 l
Brandstof	euro loodvrij (RON 95)

Dynamo	wisselstroom 280 W
Accu	12 V / 10 Ah

Koppeling	meerschijvenkoppeling in oliebad, mechanisch bediend
Transmissie	klauwengeschakelde 5-versnellingsbak, geïntegreerd in het motorblok
Secundaire overbrenging	rondlopende O-ringketting met schokdemping in de achterwielnaaf

Rijwielgedeelte / remmen

Frame	brugframe van staalprofielen met vastgeschroefde zijstukken van gegoten aluminium, vastgeschroefd stalen achterframe
Voorwielgeleiding / -vering	upside-down telescoopvork, diameter 45mm
Achterwielgeleiding / -vering	dubbele swingarm van gegoten aluminium, in hoogte verstelbare hydraulische schokbreker, handmatig instelbare veervoorspanning en terugslagdemping
Veerweg voor / achter	220 mm / 165 mm
Wielbasis	1.474 mm
Naloop	118 mm
Balhoofdhoek	61,5°
Velgen	draadspaakwielen
Velgmaat, voor	2,50 x 19″
Velgmaat, achter	3,00 x 17″
Bandenmaat, voor	100/90 S 19
Bandenmaat, achter	130/80 S 17
Remmen, voor	vaste enkele remschijf, diameter 300 mm, zwevende dubbelzuiger remklauw
Remmen, achter	vaste enkele schijfrem, diameter 240 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
ABS	fabrieksoptie: ABS (uitschakelbaar)

Maten / gewichten

Lengte	2.185 mm
Breedte incl. spiegels	875 mm
Hoogte zonder spiegels	1.165 mm
Zithoogte, onbeladen	800 / 825 mm
Binnenbeen curve, onbeladen	1.780 / 1.830 mm
Rijklaargewicht 1)	161,5 kg
Drooggewicht 2)	149,5 kg
Max. toelaatbaar totaalgewicht	335 kg
Max. belading (bij standaarduitrusting)	173,5 kg
Tankinhoud	9,5 l
Reserve	ca. 2,0 l