Iamotor – Wanneer internetten echt wordt.

XVS1300A FL – Een meesterwerk van staal en chroom

Een meesterwerk van staal en chroom
De V-twin van de XVS1300A Midnight Star heeft gesmede zuigers, vier kleppen per cilinder en roltuimelaars voor een grotere kleplichthoogte, zodat je telkens wanneer je het gas open draait de brute kracht van het blok voelt, van onderuit de toerenkelder tot in de hoogste toerenregionen. En dat voelt zoals het moet: een balansas smoort ongewenste trillingen in de kiem, terwijl de ritmische krachtpulsen je er steeds aan herinneren waarom je voor een grote V-twin hebt gekozen. Voor zover je dat tenminste zou kunnen vergeten wanneer je de machine bekijkt, want zijn tijdloze styling en lage silhouet weerspiegelen perfect zijn pure power en klassieke karakter.

Perfect mix van stijl en kracht
De zuivere, vloeiende lijnen en nostalgische stroomlijn van de XVS1300A Midnight Star nodigen je uit plaats te nemen boven de grote V-twin, al is het maar gewoon voor een blokje om. De machine is een meesterwerk van staal en chroom dat met zijn klassieke vormen en zichtbare kracht op elke straathoek respect afdwingt. Maar dankzij zijn monocross achterwielophanging en riemaandrijving is het ook de ideale cruiser voor lange ontspannen ritten. En dan wel in stijl, want met de XVS1300A Midnight Star sta je gegarandeerd in de schijnwerpers.

XVS1300A FL
En om een rit nog meer ontspannen te maken, is er voor de XVS1300A Midnight Star een FL pakket verkrijgbaar, dat bestaat uit een tourscherm, sissybar, valbeugels en fraaie afsluitbare zijkoffers. Het FL pakket vertegenwoordigt een waarde van ruim € 2.200,-.

XVS1300A FL
MOTOR	-
Type 4-takt, V-twin, vloeistofgekoeld Cilinderinhoud 1.304 cc Boring x slag 100,0 x 83,0 mm Compressieverhouding 9,5:1 Max. vermogen 53,5 kW (72.8 pk) bij 5.500 tpm Max. koppel 106 Nm (10,8 kg-m) bij 4.000 tpm Smeersysteem Wet sump Brandstofsysteem Elektrische inspuiting Type koppeling Nat, meervoudige platen Ontstekingsysteem Transistorsysteem (digitaal) Startsysteem Elektrische startmotor Versnellingsbak 5 versnellingen Eindoverbrenging Riem Primaire reductieverhouding 70/45 (1.556) Secundaire reductieverhouding 70/30 (2.333) Tankinhoud (reserve) 19,0 liter (3,7 liter) Carterinhoud 3,7 liter
CHASSIS	-
Type Dubbel wiegframe Wielophanging, voor Telescoopvork Veerweg 135 mm Wielophanging, achter Achterbrug met Monocross, schroefveer / gas-oliedemper Veerweg 110 mm Voorrem Dubbele schijfrem, Ø 298mm Achterrem Enkele schijfrem, Ø 298mm Voorband (maat) 130/90-16M/C 67H Achterband (maat) 170/70B-16M/C 75H
AFMETINGEN	-
Lengte 2.490 mm Breedte 980 mm (zonder zijkoffers) Hoogte 1.310 mm Zithoogte 715 mm Wielbasis 1.690 mm Grondspeling 145 mm Ledig gewicht 314 kg Balhoofdhoek 32,40°