FZ1 ABS - penggayaan Agresif, batu prestasi yang kukuh!
FZ1 dilahirkan untuk hidup di jalan. Sengit, otot, bersedia untuk sesuatu yang tidak dijangka. Enjin, berdasarkan yang R1, menyampaikan kuasa besar, manakala rangka cast aluminium memastikan bahawa ia mengendalikan seperti basikal sukan. FZ1 ini menawarkan bunyi degupan jantung meningkat, prestasi sukar dan di atas yang walaupun sukar untuk melihat tona, lihat berceranggah yang memancarkan kuasa mentah.
Apa pun yang berlaku di jalan, anda akan sentiasa menjadi bos.
 FZ1 ABS |
| - |
- 998 cc, 150 hp dan 20-injap menyediakan midrange, tebal dan pukulan akhir luar biasa
- Pengendalian amat tajam kepada swingarm CF-cast dan ketegaran kerangka dioptimumkan
- Terperinci dan penamat Hebat
- Pengalaman yang ekstrem, nadi-bunyi
|
|
 |
| - |
| Jenis | Cecair disejukkan 4-lejang, silinder 4 dalam line DOHC | | Anjakan | 998 cc | | Gerek x lejang | 77,0 x 53,6 mm | | Nisbah mampatan | 11,5: 1 | | Maks. kuasa | 110,3 kW (150 hp) pada 11.000 rpm | | Maks. Pasangan | 106,0 Nm (10.8 kgm) pada 8000 rpm | | Sistem pelinciran | Bah basah | | Bahan api | Suntikan | | Jenis gandingan yang | Basah berbilang-plat | | Sistem pencucuhan | TCI | | Mula Sistem | Elektrik | | Kotak gear | 6-kelajuan | | Drive akhir | Rantaian | | Kapasiti tangki (rizab) | 18 liter | | Carter Kandungan | 3,8 liter |
|
|
| - |
| Jenis | Aluminium jambatan rangka | | Penggantungan bagi | Garpu teleskopik | | Pesongan | 130 mm | | Penggantungan, belakang | Swingarm (pautan) | | Pesongan | 130 mm | | Trail | 109 mm | | Brek | Cakera dwi, Ø 320 mm | | Belakang | Cakera tunggal, Ø 245 mm | | Tayar depan (saiz) | 120/70 ZR17M / C (58W) | | Tayar belakang (saiz) | 190/50 ZR17M / C (73W) |
|
|
| - |
| Panjang | 2.140 mm | | Lebar | 770 mm | | Ketinggian | 1.060 mm | | Kerusi | 815 mm | | Jarak roda | 1.460 mm | | Pembersihan tanah | 135 mm | | Berat | 221 kg |
|
