L-AKBAR V-Twin Cruiser
A cruiser huwa cruiser reali biss jekk huwa ħruġ ta 'qawwa mighty u b'torque saħansitra aktar impressjonanti - u li teħtieġ spostament kbir. Mgħammra 2053 cm3 magna tagħti Kawasaki VN2000 aċċelerazzjoni Classic effortless u qawwija. Kbir mal-Classic VN2000 Kap.
 | Tip ta 'magna | Likwidu mkessaħ four-stroke V-twin |
| Cm ³ spostament | 2053 cm3 |
| Bore x puplesija | 103.0 mm x 123.2 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9,5:1 |
| Sistema Valvijiet | OHV, erba 'valvijiet għal kull ċilindru |
| Qawwa massima | 69 kW (94 hp) / 4400 rpm |
| Tat-torque massimu | 166 Nm (16.9 kgf · m) / 3000 rpm |
| Fjuwil | Fjuwil: φ 46 mm x 2 |
| Infjammazzjoni | Digital |
| Starter | Elettriċi |
| Lubrikazzjoni | Sfurzata lubrikazzjoni, nofsu niexef sump |
| Gerijiet | 5-veloċità |
| Finali Drive | Belt |
| Primarja proporzjon | 1,500 (48/32) | |
| Gear ratios: 1 ta ' | 2,550 (51/20) | |
| Gear ratios: 2nd | 1,630 (44/27) | |
| Gear ratios: it-3 | 1,219 (39/32) | |
| Gear ratios: 4 | 0,939 (31/33) | |
| Gear ratios: 5 | 0,730 (27/37) | |
| Finali tnaqqis | 2455 (48/44 x 72/32) | |
| Akkoppjament | Wet multi-pjanċa klaċċ mħaddma bl-idejn, |
| Tip Qafas | Benniena doppja, azzar tensjoni għolja |
| Rake / Trail | 32 ° mm / 182 |
| Sospensjoni, quddiem | 49 furketta teleskopiku mm |
| , Sospensjoni ta 'wara | Swingarm ma monoshock (mingħajr mekkaniżmu rabta). Rebound damping: 8 ta 'veloċità. Għal suspension taxxa: Kompletament aġġustabbli. |
| Ivvjaġġar tar-rota, quddiem | 150 mm |
| Ivvjaġġar tar-rota, wara | 100 mm |
| Tajers, għal | 150/80R16M/C (71V) |
| Tajers, wara | 200/60R16M/C (79V) |
| Brejkijiet, quddiem | Diski Doppju 300 mm. Kalibru: Doppju ta 'erba' pistun kalibru. |
| Brejkijiet, wara | Image diska 320 mm. Kalibru, b'żewġ pistun. |
| Angolu tat-tmun, xellug / lemin | 37 ° / 37 ° |
| Dimensjonijiet (W x W x H) | 2535 mm × 1025 mm × 1155 mm |
| Bażi tar-rota | 1735 mm |
| Sede | 680 mm |
| Kapaċità tal-Fjuwil | 21 litru |
| Wet piż | 380 kg |
| Fanali ta 'quddiem awtomatiċi fuq (AHO) | Iva |
| Tiltaqa 'l-UE ta' emissjoni | EURO 3 |
