FJR1300AS - ġġib Touring fuq livell ogħla
Din il-magna żżid dimensjoni ġdida għall-segment tourer isports. Il FJR1300AS għandu l-punti sodi tal-FJR1300A u wkoll YCC-S (Chip Yamaha Ikkontrollat - Shift). Dan huwa l-unika sistema fid-dinja fejn wieħed ta 'kemm-sieq u bil-kbir jistgħux jaqilbu u li fih il-klaċċ huwa awtomatikament kkontrollat mill-kompjuter ċentrali (CPU). Qosor: il-bidla elettroniku mingħajr ma jkollhom jassoċja lilu nnifsu!
FJR1300AS |
| - |
- 1,298 cc 4 ċilindri linja, camshaft overhead doppja
- Qafas aluminju għall-immaniġġjar sportivi
- Iskrin aġġustabbli, pumi u sarġ
- Kbir 25 litru tank tal-karburant, grips imsaħħna, 12V kuntatt
- Panniers Standard
- Chip Yamaha Kontrollati Shift (YCC-S) swiċċ mingħajr konnessjoni
|
|
 |
| - |
| Tip | Likwidu mkessaħ 4-stroke, ċilindru 4, DOHC | | Spostament | 1298 cc | | Bore x puplesija | 79.0 x 66.2 mm | | Proporzjon tal-kompressjoni | 10.8: 1 | | Max. enerġija | 105.5 kW (143.5 hp) fil 8000 rpm | | Max. koppja | 134.4 Nm (13.7 kgm) fil 7000 rpm | | Sistema lubrikazzjoni | Wet sump | | Fjuwil | Injezzjoni | | Tip ta 'igganċjar | Wet multi-pjanċa | | Sistema ta 'ignition | TCI | | Bidu Sistema | Elettriċi | | Gear box | 5-veloċità (Chip Yamaha Ikkontrollat-Shift) | | Finali Drive | Cardan | | Kapaċità tat-tank (riserva) | 25 litru | | Carter Kontenut | 4.9 litri |
|
 |
| - |
| Tip | Aluminum pont qafas | | Suspensjoni għall- | Furketta teleskopiċi, Ø 48 mm | | Trattib | 135 mm | | , Sospensjoni ta 'wara | Swingarm (link) | | Trattib | 125 mm | | Trail | 109 mm | | Brejkijiet | Diski Doppju, Ø 320 mm | | Wara | Diska Uniku, Ø 282 mm | | Tajer ta 'quddiem (daqs) | 120/70 ZR17M / C (58W) | | Tajer ta 'wara (id-daqs) | 180/55 ZR17M / C (73W) |
|
 |
| - |
| Tul | 2230 mm | | Wisa | 750 mm | | Għoli | 1315 mm (iskrin fuq il-pożizzjoni l-aktar baxx) / 1450 mm (iskrin fuq ogħla pożizzjoni) | | Sede | 805 mm | | Bażi tar-rota | 1545 mm | | Ground clearance | 130 mm | | Piż | 295 kg |
|