XJR1300 - Il-leġġenda!
Disinn Retro perfettament mgeżwra fil-biċċa tal-granit. Jekk inti tixtieq setgħa reali xejn fuq il-XJR1300, bil-magna impressjonanti tagħha u teknoloġija avvanzata. Reputazzjoni tiegħu, huwa ma għal xejn:, robusta awtentiċi, qawwija, mingħajr kompromessi. Fi kliem sempliċi, il-XJR1300 huwa aħjar adattati għall-xewqa tiegħek għall-veloċità u s-saħħa. Persuni li l-adrenalina ġejjin minn rebbieħa għolja ġugati Poker avvenimenti huma f'qagħda aħjar ma xi ħaġa oħra. Xorta waħda, tista 'tiċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet taħt u jiskopru kif magna XJR1300 kien ta' kwalitajiet differenti.
 XJR1300 |
| - |
- Awtentiċi disinn bike muskoli
- Beautiful 4-fl-2-in-1-exhaust, pur ħoss
- Öhlins Esklussiva (aġġustat) sospensjoni ta 'wara
- Teknoloġija moderna bħall-fjuwil
- Jissodisfa r-rekwiżiti ta 'emissjoni UE3
- Fenomenali prestazzjoni
|
|
 |
| - |
| Tip | Mkessħa bl-arja, 4-stroke, 4 ċilindru, DOHC | | Spostament | 1251 cc | | Bore x puplesija | 79.0 x 63.8 mm | | Proporzjon tal-kompressjoni | 9.7: 1 | | Max. enerġija | 71.9 kW (98 hp) fil 8000 rpm | | Max. koppja | 108.4 Nm (11.1 kgm) fil 6000 rpm | | Sistema lubrikazzjoni | Wet sump | | Fjuwil | Injezzjoni | | Tip ta 'igganċjar | Wet multi-pjanċa | | Sistema ta 'ignition | TCI | | Bidu Sistema | Elettriċi | | Gear box | 5-veloċità | | Finali Drive | Katina | | Kapaċità tat-tank (riserva) | 21 litru | | Carter Kontenut | 4.2 litri |
|
|
| - |
| Tip | Azzar benniena doppja | | Suspensjoni għall- | Teleskopiċi furketta | | Trattib | 130 mm | | , Sospensjoni ta 'wara | Swingarm | | Trattib | 120 mm | | Trail | 100 mm | | Brejkijiet | Diski doppja, Ø 298 mm | | Wara | Diska Uniku, Ø 267 mm | | Tajer ta 'quddiem (daqs) | 120/70 ZR17M / C (58W) | | Tajer ta 'wara (id-daqs) | 180/55 ZR17M / C (73W) |
|
|
| - |
| Tul | 2175 mm | | Wisa | 765 mm | | Għoli | 1115 mm | | Sede | 795 mm | | Bażi tar-rota | 1500 mm | | Ground clearance | 125 mm | | Piż | 245 kg |
|
