High Performance, High Power - HP2 Megamoto
Co się dzieje, gdy inżynierowie BMW Motorrad bezpłatną umowę i po prostu może dać gaz? Następnie należy utworzyć bestia maszyny. Gięcia w innych maszyn jest szefem. 110 bokser moc szorstki i masywny moment obrotowy z niższych regionów prędkości. Do konkursu o rozwiniętym, bardzo sztywnej ramie rurowej. I waży tylko 178 funtów - nie gram zbyt wiele. Wynik: HP2 Megamoto.
Bez kompromisu - dynamika promieniuje stamtąd. Dzięki doskonałej geometrii w połączeniu z wysokiej technologii BMW Motorrad, ten zawodnik na każde wyzwanie. Z niezwykle późno hamowania punkty i zamykanie się na zakręcie, jak to tylko Superbikes wiem. Kto ma smak, nie może żyć bez. Jest to edycja limitowana zbudowana maszyna, z wieloma ekskluzywny tego modelu spreparowanych statystów. To wszystko działa idealnie. Projekt mówi dużo poczucie stylu i wydajności czystej. Zastanawiasz się, jak jeździć? Wystarczy zapytać Simo Kirssi lub Chris Pfeiffer. Czy dla siebie i iść na jazdę próbną ...
 |
| Typ | Air-/oil-cooled 2-cylindrowy 4-suwowy boxer, jeden wałek rozrządu i 4 zawory na cylinder |
|
| Średnica x skok tłoka | 101 mm x 73 mm |
|
| Przemieszczenie | 1170 ccm |
|
| Moc | 83 kW (113 KM) przy 7500 obr / min |
|
| Para | 115 Nm przy 6000 obr / min |
|
| Stopień sprężania | 12,0: 1 |
|
| Mieszanka kontrola / silnik zarządzanie | Elektroniczny wtrysk rura wlotu / BMS-K cyfrowe zarządzanie silnik z podwójnym zapłonem i roluitschakeling |
|
| Oczyszczaniu spalin | pętla 3-drożny katalizator, Euro 3 emisji |
|
|
| Prędkość maksymalna | ponad 200 kilometrów na godzinę |
|
| Zużycie paliwa na 100 km przy 90 kmh stały | 4,1 l |
|
| Zużycie paliwa na 100 km przy 120 kmh stałej | 5,5 l |
|
| Paliwo | benzyna bezołowiowa Super Plus (RON 98), automatyczna kontrola domina nadaje się również do liczby oktanowej (RON 95) |
|
|
| Dynamo | AC 600 W |
|
| Bateria | 12 V / 12 Ah |
|
|
| Sprzęgło | jedno suche sprzęgło, sterowane hydraulicznie |
|
| Transmisja | Zsynchronizowane 6-biegowa skrzynia biegów z przekładni śrubowych |
|
| Wtórne przekazywanie | Kardana |
|
Podwozie / hamulce
|
| Ramka | stalowa krata ramka |
|
| Przód lokalizacja koło / zawieszenie | odwrócony widelec teleskopowy, w kompresji i odbicia regulowany |
|
| Tylne koło lokalizacja / zawieszenie | jednostronny aluminiowy wahacz z BMW Motorrad Paralever; Öhlins-Centralny amortyzator wiosna, wiosna pre-rozciąganie, ściskanie i odbicia regulowany |
|
| Podróż przód / tył | 160 mm / 160 mm |
|
| Rozstaw osi | 1.616 mm |
|
| Szlak | 99 mm |
|
| Grabie | 61 ° |
|
| Felgi | odlew z aluminium |
|
| Rozmiar obręczy dla | 3,50 x 17 " |
|
| Rozmiar kół, tył | 5,50 x 17 " |
|
| Opony, na | 120/70 ZR 17 |
|
| Opony, tył | 180/55 ZR 17 |
|
| Hamulce przednie | podwójne pływające tarcze hamulcowe, średnica 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski stałe |
|
| Hamulce tylne | Pojedynczy hamulec tarczowy, średnica 265 mm, pływający zacisk podwójny tłok |
|
| ABS | Opcja fabryczna: ABS (przełączane) |
|
Wymiary i waga
|
| Długość | 2.350 mm |
|
| Szerokość łącznie z luster | 922 mm |
|
| Wysokość bez lusterek | 1.050 mm |
|
| Wysokość siedziska, bez ładunku | 890 mm (aby zmniejszyć do 860 mm długości regulowanej strut i przeszywający rury widelca) |
|
| Wewnętrzna krzywa noga, bez ładunku | 1.880 mm - 1.980 mm (+1,94 tysięcy mm dostarczane status) |
|
| Curb Ciężar 1) | 198 kg |
|
| Masa sucha 2) | 179 kg |
|
| Max. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 380 kg |
|
| Max. Ładowność (z wyposażeniem) | 182 kg |
|
| Tankdaten Iloúă | 13,0 l |
|
| Rezerwa | około 2,0 l |
|
1) Zgodnie z dyrektywą UE 93/93/EWG, tzn. wszystkich płynów i zbiornikiem co najmniej 90%.
2) Masa własna bez płynów
Komentarze
Było 1 odpowiedź
BMW HP2 Megamoto
[...] Pur ... Rezultatem jest BMW HP2 Sport: bezkompromisowy konwersji 24-godzinnym Iamotor Endurance ... Gdy internet jest naprawdę. Wydajność Megamoto.High HP2, High Power HP2 Megamoto. Co się dzieje, gdy inżynierowie BMW Motorrad [...]