OBWÓD I STREET Come Together
Doświadczenia obwodu można znaleźć w nowym Ninja ZX-10R. Agresywne wystarczy dla biegacza najbardziej wymagających, ale z delikatnym wydajność i zwrotność, które również doświadczonych jeźdźców uliczne może obsługiwać. Inteligentny system zarządzania utrzymuje zasilanie pod kontrolą. Doskonała równowaga.
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, czterosuwowy, czterocylindrowy silnik rzędowy | |
 | Cm ³ wypornościowe | 998 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 76 mm x 55 mm |
| Stopień sprężania | 12,9:1 |
| Zawory systemowe | DOHC, 16 zaworów |
| Maksymalna moc | 138,3 kW {188 PS} / 12,500 rpm |
| Moc maksymalna z RAM Air | 147,1 kW {200 KM} / 12,500 rpm |
| Maksymalny moment obrotowy | 113 N · M {11.5 kgf · m} / 8.700 rpm |
| Paliwo | Wtrysk paliwa: ø43 mm x 4 (Keihin) z owalnymi subgaskleppen, podwójny wtrysk |
| Zapalenie | Cyfrowy |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| Smarowanie | Wymuszone Mokra miska olejowa z chłodnicą oleju |
| Gears | 6-biegowa |
| Przekładnia | Sealed łańcuch |
| Podstawowy wskaźnik | 1,611 (87/54) | |
| Przełożenia bieg: 1st | 2,600 (39/15) | |
| Przełożenia bieg: 2nd | 2,053 (39/19) | |
| Przełożenia bieg: 3rd | 1,737 (33/19) | |
| Przełożenia bieg: 4th | 1.550 (31/20) | |
| Przełożenia bieg: 5th | 1,400 (28/20) | |
| Przełożenie biegu 6 | 1,304 (30/23) | |
| Przełożenie końcowe | 2,412 (41/17) | |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, ręczny |
| Typ ramki | Kręgosłup / Twin-tube, aluminium (Wciśnięty / formowane struktury kompozytu) |
| Rake / Trail | 25,5 ° / 110 mm |
| Przednie zawieszenie | 43 mm odwrócony widelec z powłoką DLC, regulowany w kompresji i tłumienia i napięcia wstępnego sprężyny i sprężyny top-out |
| Tylne zawieszenie | Bottom-Link Uni-Trak z gazowym naładowanego prądem i top-out wiosną. Tłumienie kompresji i tłumienie odbicia ceny: Bezstopniowa, podwójny zakres (high / low speed) Napięcia wstępnego sprężyny: w pełni regulowane bezstopniowo |
| Skok przedniego zawieszenia | 120 mm |
| Skok tylnego zawieszenia | 125 mm |
| Opony, na | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opony, tył | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Hamulce przednie | Podwójne pół-pływające 310 mm tarcze z płatek 10-autobusowego w aluminiowej obudowie Podwójny promieniowy montowane zaciski z czterema (aluminium) tłoka. |
| Hamulce tylne | Pojedynczy płatek tarcza 220 mm Pojedynczy otwór pin-zjeżdżalnia, tłok aluminiowy |
| Kąt skrętu, lewy / prawy | 27 ° / 27 ° |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2110 mm x 710 mm x 1135 mm |
| Rozstaw osi | 1.415 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Siedziba | 830 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 litrów |
| Masa w stanie gotowym | 208 kg |
| Automatyczny włącznik świateł (AHO) | Tak |
| Spełnia unijnych emisji | EURO 3 |
