Sério esportivo - BMW F 800 S é contabilizado para condução desportiva.

A moto perfeita tem tudo para oferecer. Mobilidade no poder da cidade azáfama, para uma viagem para duas pessoas. E sempre para algumas voltas rápidas. Prazer de condução deve acima de tudo simples: muita potência em um design surpreendente. E isso é também aspectos racionais como combustível eficiente, confiável e satisfeito com pouca manutenção. Obter e desfrute, que está ao redor. Esta é a BMW F 800 S significava.

Prazer de condução desportiva com o seu juízo é divertimento sério. O recém-desenvolvido de 85 cv e 86 Nm que fornecem rouba gêmeas do show com velocidade e torque com baixo consumo de combustível e as emissões favoráveis. A transmissão por correia dentada tranquila fornece anti-derrapante unidade sem sobressalto, com menos manutenção do que uma cadeia, tem uma vida mais longa e mais fácil de substituir. O chassi é construído equilibrado no tratamento da cidade e estabilidade direcional na estrada. Claro que, ABS está disponível como uma opção. A linha do cockpit esportivo oferece excelente proteção contra os elementos e da transição de um assento de amigos para o tanque segue a atitude do cavaleiro. Everywhere ergonomia. E tudo em cores contemporâneas e um design marcante.

Look and Feel da BMW F 800 S? Na cidade e depois? Que é melhor para si mesmo. Ir queda em linha reta pelo seu revendedor BMW Motorrad.

Tipo	refrigerado a líquido de 4 tempos com 2 cilindros, 2 comando no cabeçote, lubrificação por cárter seco
Diâmetro x curso	82 mm x 75,6 mm
Deslocamento	798 ccm
Poder	62,5 kW (85 cv) em 8000 r / min (redução de saída 25 kW (34 cv) às 7000 r / min)
Casal	86 Nm às 5800 r / min (redução de potência de 55 Nm às 3.500 r / min)
Taxa de compressão	12,0: 1
Gestão de controle de mistura / motor	injeção eletrônica / BMS-K gerenciamento digital do motor com ignição dupla e roluitschakeling
Lavagem a esgotar	ciclo de 3 vias catalisador, Euro 3 de emissão

A velocidade máxima	mais de 200 kmh
O consumo de combustível por 100 km em 90 kmh constante	3,4 l
O consumo de combustível por 100 km a 120 kmh constante	4,4 l
Combustível	gasolina sem chumbo (RON 95)

Dínamo	400 W de corrente alternada
Bateria	12 V / 14 Ah

Acoplamento	embraiagem de discos múltiplos molhado, mecanicamente operado
Transmissão	Caixa de velocidades sincronizada de 6 velocidades integrada no cárter
Transmissão secundária	acionamento por correia com choque

Chassis / freios

Quadro	alumínio ponte quadro, motor de carga
Localização da roda dianteira / suspensão	garfo telescópico, 43 milímetros de diâmetro de braço
Localização da roda traseira / suspensão	single-sided alumínio eixo, braço oscilante traseiro com ajuste excêntrico, amortecedor central, pré-carga da mola ajustável e rebote amortecimento
Viagem dianteiro / traseiro	140 milímetros / 140 mm
Distância entre eixos	1.466 milímetros
Trilha	95 milímetros
Ancinho	64,2 °
Jantes	alumínio fundido
Tamanho Rim para	3,50 x 17 "
Tamanho da roda traseira,	5,50 x 17 "
Pneus, por	120/70 ZR 17
Pneu traseiro	180/55 ZR 17
Travão dianteiro	duplos flutuantes discos de freio, 320 mm de diâmetro, 4 pistões fixos
Freios traseiros,	Travão de disco, 265 mm de diâmetro, flutuando 2-pistão pinça
ABS	Opção de Fábrica: ABS

Dimensões / peso

Comprimento	2082/2195 mm
Largura incluindo espelhos	860 milímetros
Altura sem espelhos	1155/1225 mm
Altura do assento, sem carga	820 milímetros (assento baixo: 790 mm)
Curva da perna interior, sem carga	1.810 milímetros (assento baixo: 1.745 milímetros)
Curb Peso 1)	204/209 kg
Peso seco 2)	182/187 kg
Max. Peso bruto do veículo	405 kg
Max. Payload (com equipamento de série)	201/196 kg
Tancagem	16,0 l
Reserva	cerca de 4,0 l