Adquira seus pontapés a BMW G 650 Xmoto deixar o asfalto queimar.

Esta máquina é o chefe a cada vez. Leve, forte e móveis - essas são as qualidades que a BMW G 650 Xmoto muitos outros motores o cara se destaca. A mais nítida será a melhor. Sua manipulação inimitável é devido à geometria compacta e os grandes rodas de 17 polegadas. Para a frenagem sem esforço, não impedido por peso desnecessário, que pode lhe dar mais gás que sai de uma curva. Às vezes, mesmo em um ligeiro desvio. Quem são os limites dessa máquina vai olhar, vai fazer bem para a primeira explorar seus próprios limites.
E então os detalhes finos do cockpit para trás com os melhores componentes, como o Upside Down garfo e rodas de liga leve. Um cilindro de avid - como temperamental como a eficiência de combustível: 53 hp, UE3 e um conversor catalítico regulamentado. ABS fica em sua lista de favoritos? É possível. Tudo isto combinado com a longevidade e adequação para o uso diário do G 650 Xmoto um BMW real. É um test-drive ou uma viagem de descoberta?

Tipo	refrigerado a água 1-cilindros do motor de quatro tempos, 4 válvulas, 2 comando no cabeçote, lubrificação por cárter seco
Diâmetro x curso	100 mm x 83 milímetros
Deslocamento	652 ccm
Poder	39 kW (53 cv) em 7000 r / min
Casal	60 Nm a 5250 r / min
Taxa de compressão	11,5: 1
Gestão de controle de mistura / motor	injeção eletrônica / digital e motor de ignição dupla
Lavagem a esgotar	controlada catalisador de três vias, Euro-3 norma de emissões

A velocidade máxima	cerca de 170 kmh
O consumo de combustível por 100 km em 90 kmh constante	3,5 l
O consumo de combustível por 100 km a 120 kmh constante	5,0 l
Combustível	gasolina sem chumbo (RON 95)

Dínamo	AC 280 W
Bateria	12 V / 10 Ah

Acoplamento	Multi-plate embraiagem em banho de óleo, mecanicamente operado
Transmissão	Caixa de velocidades sincronizada de 5 velocidades integrada no cárter
Transmissão secundária	cadeia de O-ring circunferencial com amortecimento no cubo da roda traseira

Chassis / freios

Quadro	ponte quadro de perfis de aço aparafusadas com elenco seções laterais de alumínio, estrutura de alumínio parafusado traseira
Localização da roda dianteira / suspensão	upside-down garfo telescópico, 45 mm de diâmetro, compressão e rebound ajustável
Localização da roda traseira / suspensão	duplo braço oscilante em alumínio fundido, amortecedor regulável hidráulico, amortecimento ajustável manualmente pré-carga e rebound
Viagem dianteiro / traseiro	270 milímetros / 215 milímetros
Distância entre eixos	1.500 milímetros
Trilha	98 milímetros
Ancinho	61,5 °
Jantes	alumínio fundido
Tamanho Rim para	3,50 x 17 "
Tamanho da roda traseira,	4,50 x 17 "
Pneus, por	120/70 H 17
Pneu traseiro	160/60 H 17
Travão dianteiro	Travão de disco, 320 mm de diâmetro, flutuando 4 - pinça de pistão
Freios traseiros,	freio a disco sólido única, 240 mm de diâmetro, 1 pistão pinça flutuante
ABS	Opção de Fábrica: ABS (comutável)

Dimensões / peso

Comprimento	2.155 milímetros
Largura incluindo espelhos	907 milímetros
Altura sem espelhos	1.190 milímetros
Altura do assento, sem carga	880/900 mm (assento baixo: 860/880 mm)
Curva da perna interior, sem carga	1900/1940 mm assento baixo: 1860/1900 milímetros)
Curb Peso 1)	159 kg
Peso seco 2)	147 kg
Max. Peso bruto do veículo	335 kg
Max. Payload (com equipamento de série)	176 kg
Tancagem	9,5 l
Reserva	cerca de 2,0 l