Ia-vă lovituri BMW G 650 Xmoto să ardă asfalt.

Acest aparat este seful fiecare pas. Lumină, puternic şi mobil - acestea sunt calităţile pe care BMW G 650 Xmoto multe alte motoare de tip iese in evidenta. Mai clar mai bine. De manipulare sau inimitabil se datorează geometriei compacte şi mari jante de 17 inch. Pentru efort de frânare nu, împiedicat de greutate inutile, care vă poate oferi mai mult gaz provenind dintr-un cot. Uneori, chiar şi într-o derivă uşoară. Cine limitele acestui aparat va arata, va face bine să exploraţi mai întâi propriile limite.
Şi apoi a detaliilor fine ale cabina de pilotaj pentru spate, cu cele mai bune componente, cum ar fi Upside Down furculita si jante usoare turnate. Un cilindru pasionat - ca temperamental eficienţa consumului de combustibil: 53 CP, UE3 şi un convertor catalitic reglementată. ABS se află pe lista de dorinte? Este posibil. Toate acestea combinate cu longevitatea şi a adecvării pentru utilizarea de zi cu zi G 650 Xmoto un adevărat BMW. Este un test drive sau o excursie de descoperire?

Tip	răcit cu apă 1-cilindru motor in patru timpi, 4 valve, 2 axe cu came, lubrifiere cu carter uscat
Alezaj x cursa	100 mm x 83 mm
Deplasare	652 cmc
Putere	39 kW (53 CP) la 7000 r / min
Cuplu	60 de Nm la 5250 r / min
Raport de compresie	11.5: 1
Amestec de control / motoare	electronic de injecţie / motor digitale şi de aprindere cu dublă
De evacuare de curăţare	controlată catalizator cu trei căi, Euro-3 de emisie standard de

Viteza maxima	aproximativ 170 kilometri pe oră
Consumul de combustibil la 100 km la 90 kmh constant	3,5 l
Consumul de combustibil la 100 km la 120 kilometri pe oră constantă	5.0 l
Combustibil	benzină fără plumb (RON 95)

Dinam	AC 280 W
Acumulator	12 V / 10 Ah

Cuplare	multi-disc ambreiaj în baie de ulei, mecanic operat
Transmisie	Sincronizata cu 5 trepte cutie de viteze integrat în carter
Secundar de transmisie	circumferentiala O-inel lanţ, cu amortizare de şoc în butucul roţii din spate

Şasiu / frâne

Cadru	cadrul pod din profile de otel cu sectiuni cu şuruburi laterale turnate din aluminiu, rama de aluminiu cu suruburi din spate
Locul de amplasare roata din fata / suspensie	cu susul în jos furca telescopic, cu diametrul de 45 mm, de compresie şi de rebound reglabil
Locul de amplasare roata din spate / suspensie	dublu-bascula din aluminiu turnat, reglabil Amortizoarele hidraulice, reglabile manual de amortizare preîncărcate şi de rebound
Călătorii fata / spate	270 mm / 215 mm
Ampatament	1.500 mm
Traseu	98 mm
Greblă	61.5 °
Jante	aluminiu turnat
Dimensiunea jantei pentru	3.50 x 17 "
Dimensiunea roţii spate	4.50 x 17 "
Pneuri, pentru	120/70 H 17
Anvelope, spate	160/60 H 17
Frâne, faţă	Frână cu disc single, cu diametrul de 320 mm, plutind 4 - pistoane
Frâne, spate	solid disc de frână unic, cu diametrul de 240 mm, 1-piston etrier flotant
ABS	Opţiunea din fabrică: ABS (comutabil)

Dimensiuni / greutate

Lungime	2155 mm
Lăţime inclusiv oglinzile	907 mm
Înălţime fără oglinzi	1190 mm
Înălţimea scaunului, neîncărcat	880/900 mm (scaun mic: 860/880 mm)
Curba de picior interior, neîncărcat	1900/1940 mm (scaun mic: 1860/1900 mm)
Curb Greutate 1)	159 kg
Uscată 2)	147 kg
Max. Brută vehicul greutate	335 kg
Max. Sarcina utilă (cu echipament standard)	176 kg
Taxă de depozitare	9.5 L
Rezervă	de aproximativ 2,0 l