TOPMODEL ปรับปรุง
ด้วยการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์และระบบไอเสียตรง ZZR1400 ปี 2008 ตรงกับยูโร III มาตรฐานไอเสีย โดยการลดเสียงเชิงกลไม่เพียง แต่จะมีสินทรัพย์ลดลง แต่ยังตัวเครื่องยนต์โดยรวมได้ดีขึ้นและสูงสุดที่เพิ่มขึ้น
เคล็ดลับ:
ถ้าคุณชอบ gokliefhebber อยากจะทราบเกี่ยวกับ เกมคาสิโน แล้วคุณไปแน่นอน GamblingCity.net เมืองการพนันเช่นทุกอย่างเกี่ยวกับ แบล็คแจ๊ . ตั้งแต่ กฎกระบอง ที่ดีที่สุด กลยุทธ์กระบอง และแน่นอนที่มีประโยชน์ เคล็ดลับกระบอง ในการปรับปรุงการเล่นของคุณ
| ประเภทของเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยของเหลวสี่จังหวะกระบอกสี่ในบรรทัด | |
| แทนที่ ซม. ³ | 1352 ซีซี | |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก | 84 มม. x 61 มม. | |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 12,0:1 | |
| วาล์วระบบ | สูบแถวเรียง DOHC, 16 วาล์ว | |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด | กิโลวัตต์ 142 {193} PS / 9500 รอบต่อนาที | |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่มี Ram Air | 149.5 กิโลวัตต์ 203 {PS} / 9500 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 154 นิวตันเมตร {} 15.7 CPM / 7500 รอบต่อนาที | |
| เชื้อเพลิง | เชื้อเพลิง: φ 44 มม. x 4 (Mikuni) | |
| การอักเสบ | ดิจิตอล | |
| Starter | ไฟฟ้า | |
| การหล่อลื่น | หล่อลื่นบังคับหลุมเปียกกับเย็นน้ำมัน | |
| Gears | 6-speed | |
| ไดรฟ์รอบชิงชนะเลิศ | ห่วงโซ่โอริง | |
| อัตราส่วนประถม | 1.556 (84/54) | |
| อัตราทดเกียร์ 1 | 2,625 (42/16) | |
| อัตราทดเกียร์ 2 | 1,947 (37/19) | |
| อัตราทดเกียร์ 3 | 1.545 (34/22) | |
| อัตราทดเกียร์ 4 | 1.333 (32/24) | |
| อัตราทดเกียร์ 5 | 1,154 (30/26) | |
| อัตราทดเกียร์ 6 | 1,036 (29/28) | |
| การลดรอบชิงชนะเลิศ | 2,412 (41/17) | |
| การแต่งงานกัน | คลัทช์หลายแผ่น Wet, มือที่ดำเนินการ | |
| ประเภทของกรอบ | monocoque อลูมิเนียม | |
| Rake / Trail | 23 ° / 94 มม. | |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ส้อมคว่ำลง (43 มม. ) กับน้ำพุชั้นนำที่ออก ทำให้บรรเทาการบีบอัด: 13-speed ทำให้หมาด Rebound: 11-speed โหลดฤดูใบไม้ผลิ: ปรับอย่างเต็มที่ | |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง, | Bottom-Link Uni-Trak กับช็อกก๊าซชาร์จ การบีบอัดทำให้หมาด: stepless Rebound หมาด: stepless โหลดฤดูใบไม้ผลิ: ปรับอย่างเต็มที่ | |
| การเดินทางล้อด้านหน้า | 117 มม. | |
| การเดินทางล้อ, ด้านหลัง | 122 มม. | |
| ยางสำหรับ | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| ยางด้านหลัง, | 190/50ZR17M/C (73W) | |
| ระบบเบรคด้านหน้า | แบบ Dual กึ่งลอยตัวแผ่นกลีบดอก (310 มม. ) Caliper: สี่ลูกสูบ-twin radially ติด 4 แผ่น | |
| เบรคหลัง, | เดี่ยวแผ่นกลีบ 250mm Caliper, twin-ลูกสูบ | |
| องศาการเลี้ยวซ้าย / ขวา | 30 ° / 30 ° | |
| ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) | 2170 มม. x 760 มม. x 1170 มม. | |
| ระยะฐานล้อ | 1460 มม. | |
| ความสูงใต้ท้อง | 125 มม. | |
| ที่นั่ง | 800 มม. | |
| ความจุถังน้ำมัน | 22 ลิตร | |
| น้ำหนักเปียก | 257 กก. | |
| ไฟหน้าอัตโนมัติบน (AHO) | ใช่ | |
| ตรงกับสหภาพยุโรปที่ปล่อย | ยูโร 3 |



















































ความคิดเห็น
มีการตอบ 1 ครั้งคือ
คาวาซากิ ZZR1400
[... ] ... ซุปเปอร์รถยนต์สามล้อกับ 1352cc คาวาซากิ ZZR1400 ว่าเครื่องยนต์สามารถเข้าถึงความเร็วของ 230 ... Iamotor เมื่ออินเทอร์เน็ตจริงๆ คาวาซากิ ZZR 1400 Z1000 ABS.Kawasaki คาวาซากิ ER-6N คาวาซากิ ER-6F Z750 คาวาซากิ คาวาซากินินจา 250R ขอบคุณ ... [... ]