BMW K 1300 S.

Mga UNSTOPPABLE Sports: Ang bagong BMW K 1300 S

Ang layunin ng pag-unlad ng BMW K 1300 S ay malinaw na mula sa simula: mas maraming kapangyarihan, mas mahusay na pagganap. Ang makina ay naghahatid ng isang napakalaking 175 HP at 140 Nm, na may isang tuyo bigat ng lamang
228 kg. Kapag up upang mapabilis tulad ng ibang bahagi ng mundo tumigil. Ang puso ang beats na may 11,000 rpm. May ay walang engine na ito sa labas ng balanse.

Salamat sa kaligtasan at tsasis sa pinakamataas na antas ng teknikal, siya ay tiyak na angkop para sa araw-araw na paggamit. Ito ay ensured sa pamamagitan ng ang bantog BMW Motorrad Duolever at mga
BMW Motorrad abs. Ang awtomatikong traksyon control (ASC) at presyur ng gulong control (RDC) ay magagamit din bilang isang opsyon. Gayundin bagong ay ang opsyonal quick shifter, shift up sa bilis nang hindi gumagamit ng gas o ilalabas ang klats.

Ang mga sistema na ito ay maaaring complemented sa pamamagitan ng ang ESA tsasis II na elektroniko madaling iakma, na ginagawa ito ng pinakamainam na tagsibol at pamamasa sistema sa paglo-load ang mga kondisyon ay maaaring nababagay. Bagong ay na hindi lamang ang preload ang (spring base) ay maaaring baguhin, ngunit ito ESA II sabay-sabay base ng spring, spring rate at pamamasa awtomatikong harmonises.

Sa tuktok ay walang kuwarto para sa kalahati ng mga kaso. Ngunit lamang para sa isang engine na ay ganap na UNSTOPPABLE. Ang bagong K 1300 S.

Makina

Uri likido-cooled 4-silindro 4-stroke engine, 2 camshafts, 4 valves bawat silindro, crankshaft nakahalang
Mainip x stroke 80 mm x 64.3 mm
Pag-aalis 1293 ccm
Kapangyarihan 129 KW (175 HP) sa 9250 r / min
Pareha 140 Nm sa 8250 r / min
Compression ratio 13.0: 1
Pinaghalong kontrol / pamamahala ng engine electronic iniksyon / BMS-K pamamahala ng digital engine na may dalawahan ignisyon at roluitschakeling na
Ubusin Paglilinis loop 3-paraan catalytic converter, Euro 3 pagpapalabas

Pagganap / consumption

Top bilis higit sa 200 km / h
Pagkonsumo ng gasolina sa bawat 100 km sa 90km / h pare-pareho 4.7 l
Pagkonsumo ng gasolina sa bawat 100 km sa 120 km / h pare-pareho 5.3 l
Panggatong sobrang plus unleaded (Ron 98), awtomatikong control magpatumba din na angkop para sa oktano (Ron 95)

Elektrikal instalasyon

Dinamo AC 580 W
Baterya 12 V / 14 ah

Pagmamaneho

Pagkabit Basa multi-plate klats, hydraulically na pinatatakbo
Paghahatid 6-bilis pare-pareho-mesh
Pangalawang paghahatid kardan

Tsasis / preno

Balangkas aluminyo tulay frame, engine ng load tindig
Front wheel lokasyon / suspensyon BMW Motorrad Duolever; gitnang spring magmayabang sa paglakad (pamamasa elektroniko madaling iakma sa may opsyonal ESA)
Hulihan wheel lokasyon / suspensyon Palayasin aluminyo solong ugoy braso na may BMW Motorrad Paralever; gitnang spring magmayabang sa paglakad, spring preload at tumalbog pamamasa madaling iakma (pamamasa elektroniko madaling iakma sa opsyonal ESA)
Paglalakbay ng harapan / likuran 115 mm / 135 mm
Wil beys 1585 mm
Tugaygayan 104.4 mm
Magsaliksik 60.4 °
Rims palayasin aluminyo
Gilid laki para sa 3.50 x 17 "
Wheel laki, hulihan 6.00 x 17 "
Tyres, 120/70 ZR 17
Tyre, hulihan 190/55 ZR 17
Preno, harap double lumulutang preno discs, diameter 320 mm, 4-piston nakapirming calipers
Preno, hulihan Single disc preno, diameter 265 mm, lumulutang ang 2-piston caliper
Abs Mahalaga abs (part-mahalaga)

Sukat / timbang

Haba 2182 mm
Lapad kabilang mirrors 905 mm
Taas nang walang mirrors 1221 mm
Upuan taas, walang karga 820 mm (mababang upuan: 790 mm)
Inner binti curve, walang karga 1810 mm (mababang upuan: 1750 mm)
Gilid ng bangketa Timbang 1) 254 kg
Dry timbang 2) 228 kg
Max. Gross sasakyan timbang 460 kg
Max. Kargamento (sa standard kagamitan) 206 kg
Mga tangke 19 l
Reserba tungkol sa 4.0 l
1) Ayon sa EU Directive 93/93/EWG, ibig sabihin sa lahat ng fluids at ang tangke ng hindi bababa sa 90% full.
2) walang karga timbang nang walang fluids
Ibahagi

Gantihin