Mataas na Pagganap, High Power - HP2 Megamoto
Ano ang mangyayari kapag ang mga inhinyero sa BMW Motorrad isang libreng kontrata at maaaring magbigay ng gas? Pagkatapos ay lumikha ng isang hayop ng isang machine. Isang liko sa iba pang mga machine ay ang boss. 110 lakas-kabayo boksingero malupit at napakalaking metalikang kuwintas mula sa ang mas mababang mga rehiyon bilis. Para sa ang kumpetisyon na may isang binuo, mataas torsionally ang matibay pantubo frame. At isang timbang ng £ 178 lamang - hindi isang gramo masyadong maraming. Ang resulta: ang HP2 Megamoto.
Walang kompromiso - ang dinamika radiates mula doon. Sa nito perpektong geometry na pinagsama na may mataas na tech BMW Motorrad, ito atleta sa anumang hamon. Sa hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala huli pagpepreno ng mga punto at shutting down na sa isang curve bilang ito ay lamang superbikes alam. Sino ang may ang lasa, hindi mabubuhay kung wala. Ito ay isang limitadong edition na binuo machine, na may maraming mga eksklusibong sa modelong ito crafted Ekstra. Ito na lahat ay gumagana ganap na ganap. Disenyo ang nagsasalita magkano ang kahulugan ng estilo at purong pagganap. Wondering kung paano upang himukin? Lamang humingi ng Simo Kirssi o Chris Pfeiffer. Kung para sa iyong sarili at pumunta test drive ...
 |
| Uri | Air-/oil-cooled 2-silindro 4-stroke boksingero, isa camshaft at 4 valves bawat silindro |
|
| Mainip x stroke | 101 mm x 73 mm |
|
| Pag-aalis | 1170 ccm |
|
| Kapangyarihan | 83 KW (113 HP) sa 7500 r / min |
|
| Pareha | 115 Nm sa 6000 r / min |
|
| Compression ratio | 12.0: 1 |
|
| Pinaghalong kontrol / pamamahala ng engine | Electronic paggamit pipe ng iniksyon / BMS-K digital engine pamamahala sa dalawahan pagsiklab at roluitschakeling |
|
| Ubusin Paglilinis | loop 3-paraan katalista, Euro 3 pagpapalabas |
|
|
| Top bilis | higit sa 200 km / h |
|
| Pagkonsumo ng gasolina sa bawat 100 km sa 90km / h pare-pareho | 4.1 l |
|
| Pagkonsumo ng gasolina sa bawat 100 km sa 120 km / h pare-pareho | 5.5 l |
|
| Panggatong | sobrang plus unleaded (Ron 98), awtomatikong control magpatumba din na angkop para sa oktano (Ron 95) |
|
|
| Dinamo | AC 600 W |
|
| Baterya | 12 V / 12 ah |
|
|
| Pagkabit | iisang tuyo plate klats, hydraulically na pinatatakbo |
|
| Paghahatid | Sinkronisator 6-bilis gearbox sa helical giring |
|
| Pangalawang paghahatid | kardan |
|
Tsasis / preno
|
| Balangkas | bakal sala-sala frame |
|
| Front wheel lokasyon / suspensyon | magulung-magulo teleskopiko tinidor, sa compression at tumalbog ang madaling iakma |
|
| Hulihan wheel lokasyon / suspensyon | panig aluminyo na swingarm sa BMW Motorrad Paralever kast; Öhlins-gitnang spring magmayabang sa paglakad, spring pre-igting, compression at tumalbog madaling iakma |
|
| Paglalakbay ng harapan / likuran | 160 mm / 160 mm |
|
| Wil beys | 1616 mm |
|
| Tugaygayan | 99 mm |
|
| Magsaliksik | 61 ° |
|
| Rims | palayasin aluminyo |
|
| Gilid laki para sa | 3.50 x 17 " |
|
| Wheel laki, hulihan | 5.50 x 17 " |
|
| Tyres, | 120/70 ZR 17 |
|
| Tyre, hulihan | 180/55 ZR 17 |
|
| Preno, harap | double lumulutang preno discs, diameter 320 mm, 4-piston nakapirming calipers |
|
| Preno, hulihan | Single disc preno, diameter 265 mm, double piston lumulutang caliper |
|
| Abs | Pagpipilian ng pabrika: abs (switchable) |
|
Sukat / timbang
|
| Haba | 2350 mm |
|
| Lapad kabilang mirrors | 922 mm |
|
| Taas nang walang mirrors | 1050 mm |
|
| Upuan taas, walang karga | 890 mm (upang bawasan sa 860 mm sa haba madaling iakma magmayabang sa paglakad at sa pamamagitan ng stabbing ang mga tubes sa tinidor) |
|
| Inner binti curve, walang karga | 1880 mm-1980 mm (1940 mm naihatid katayuan) |
|
| Gilid ng bangketa Timbang 1) | 198 kg |
|
| Dry timbang 2) | 179 kg |
|
| Max. Gross sasakyan timbang | 380 kg |
|
| Max. Kargamento (sa standard kagamitan) | 182 kg |
|
| Mga tangke | 13.0 l |
|
| Reserba | tungkol sa 2.0 l |
|
1) Ayon sa EU Directive 93/93/EWG, ibig sabihin sa lahat ng fluids at ang tangke ng hindi bababa sa 90% full.
2) walang karga timbang nang walang fluids
Mga komento
Nagkaroon ng 1 sagot
BMW HP2 Megamoto
[...] Pur ... Ang resulta ay ang BMW HP2 Palakasan: ang matigas na conversion ng 24-oras na pagtitiis Iamotor ... Kapag internet ay talagang ay. Ang ng HP2 Megamoto.High Pagganap, High Power HP2 Megamoto. Ano ang mangyayari kapag ang mga inhinyero sa BMW Motorrad isang [...]