綠“加速”
到川崎世界忍者250R步驟。 一個友好的司機，平行雙250立方厘米，裝在一個舒適又不失動感的框架 - 您完美的引進川崎。
 | 發動機類型 | 液冷，四衝程平行雙 |
| 位移立方厘米 | 249立方厘米 |
| 缸徑x衝程 | 62.0毫米×41.2毫米 |
| 壓縮比 | 11,6:1 |
| 系統閥門 | 雙頂置凸輪軸，8閥門 |
| 最大功率 | 24千瓦{33 PS} / 11,000 RPM |
| 最大扭矩 | 22納米{2.24} CPM / 8200轉 |
| 燃料 | 燃油噴射：Ø28毫米x 2（京濱）雙油門 |
| 發炎 | 數字 |
| 起動機 | 電動 |
| 潤滑 | 強制潤滑，濕式油底殼 |
| 齒輪 | 6速順序 |
| 最終傳動 | O型環鏈 |
| 主要比率 | 3087（71/23） | |
| 齒輪比：1 | 2.600（39/15） | |
| 齒輪比：第二 | 1.789（34/19） | |
| 齒輪比率：3日 | 1409（31/22） | |
| 齒輪比率：4 | 1.160（29/25） | |
| 齒輪比率：5 | 1000（27/27） | |
| 齒輪比率：6 | 0893（25/28） | |
| 最終減少 | 3,071（43/14） | |
| 耦合 | 濕式多片離合器，手工操作 |
| 幀類型 | 金剛石框架，鋼管 |
| 耙/徑 | 26°/ 82毫米 |
| 懸架，前 | 37毫米伸縮叉 |
| 懸架，後 | 底部鏈接UNI-TRAK充氣的衝擊和五雙向可調預緊 |
| 車輪旅行，前 | 120毫米 |
| 車輪旅行，後排 | 130毫米 |
| 輪胎， | 110/70-17 M / C（54S） |
| 胎，後輪 | 130/70-17 M / C（62S） |
| 剎車，前面 | 單花瓣光盤290毫米。 卡尺：單平衡的批准，兩個活塞 |
| 剎車，後方 | 220毫米的單花瓣光盤。 卡尺：兩個活塞 |
| 轉向角，左/右 | 35°/ 35° |
| 外形尺寸（長x寬x高） | 2085毫米x 715毫米x 1,115毫米 |
| 軸距 | 1,400毫米 |
| 離地間隙 | 135毫米 |
| 座位 | 790毫米 |
| 燃料容量 | 17升 |
| 濕重 | 169公斤 |
| 自動前大燈（AHO）的 | 是 |
| 符合歐盟排放 | - |
